本站第1次换撑是在底、中板达到设计强度后进行的，因第1次换撑被隔在站台层结构内部，所以在施工中板时，模板钢支撑规格，在中板上要预留吊放换撑的孔洞，模板钢支撑，以便用葫芦吊吊放换撑，当换撑吊至底板后，在底板拆除螺栓，分节用葫芦吊拉至中板未封闭处再用吊车吊至地面。第二次换撑在中板达到设计强度后进行，施工时在顶板上要预留吊放换撑的孔洞。

从正规厂家采购地铁钢支撑，能保证制作材质更好，同时工艺水平较高，因此，我们在进行设备选择的时候，一定要从***的角度来确定。无论是地铁地下支撑，还是地上结构的支撑，应对支撑机构的承载能力进行保证，从而能在品质上有突出的效果。

总体来说，模板钢支撑施工，地铁钢支撑构件工艺保证尤为重要，良好的工艺能让构件在承载能力上较强，模板钢支撑批发，同时还能在品质上较佳。从优质厂家采购产品，质量将更有保证，毕竟它能带给用户的好处会比较大。钢支撑在地铁工程建设中必不可少，而且它的支撑能力直接影响到工程施工安全和地铁运行安全。

支撑拆除步骤及方法：

①施加支撑轴力，卸掉头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除头内的钢楔）。

②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。

支撑施工时空效应控制

本工程地理位置特殊，如何确保基坑安全及周边环境安全是本工程施工的***与难点。而确保基坑安全的措施除了围护结构设计与施工质量，地基加固及降水效果、科学合理的挖土方案外，基坑支撑体系的设计与施工质量同样不可忽视。基坑支撑（钢管支撑）体系的施工质量除了支撑本身的安装质量外，其施工的时空效应控制同样不可忽视，通过缩短支撑安装时间以缩短基坑开挖无支撑总暴露时间。

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