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结构形式复杂，安装难度大，需设置大量临时支撑

主、次桁架弧长达65米，投影长度达48米，桁架顶标高高为42.1米，单榀***重达50吨，支点分别支撑于一层和三层结构柱上，每榀桁架均为空间三维构造，空间***困难，且桁架吊装到位后，混凝土钢管柱批发，需设置可靠的支撑。如何确保吊装安全可靠且保质保量地完成钢结构安装是本工程***难、重要的一点。

解决对策：使用大型的履带吊车进行吊装，并将桁架进行合理的分段，在分段点处设置支撑。桁架的支撑选用标准长度的Φ609×16圆管，圆管间使用Φ133×12钢管作为系杆进行拉结。根据支撑高度的不同，Φ609×16圆管作为主桁架的支撑时可组拼成两种形式：一种为门式，设置在主桁架以及次桁架两个分段之间，组成门式框架结构；另一种为三角形，设置在主桁架与内封边桁架接口位置。由于门式支撑设置在看台结构上，为保证结构安全，在门式支撑架下设置横向转换梁，并在下部混凝土梁使用碗扣脚手架进行加固。另外，该工程要在支撑顶部焊接操作平台，保证施工人员的操作安全。

桁架均为双扭曲空间桁架，截面较大且为弧形，如何保证拼装精度，且拼装成适合吊装的分段是本工程的难点

本工程主要杆件均为钢管，钢管直径达到273毫米。按照设计要求，所有桁架的上下弦杆均需按照圆弧曲管加工和焊接，而弦杆弯曲质量的好坏将直接关系到结构坐标***的准确与否，以及整个建筑造型的和顺美观。

解决对策：施工中将弦杆进行小拼接长，然后分段就位在拼装胎架上，通过控制关键点坐标进行拼装。为保证拼装质量，主桁架采用立拼方法，次桁架和封边桁架采用卧拼方法。

受土建结构影响，选择吊装机械困难

进行钢结构施工时，混凝土结构柱已经全部施工完毕。由于柱距较小，吊车的选择受到很大限制，成为本工程的一大难点。

解决对策：在施工中，预留结构外侧G～H轴间一层顶梁和楼板暂不施工，将G～H轴间作为履带吊车在结构外侧的行驶通道。G～H轴间柱距为9米，实际净距只有8米，而且在吊装作业时，吊车需前后移动，以避免在转臂作业时后部配重碰撞框架柱。根据实际情况，满足宽度和可移动性要求的吊车是250吨履带吊，因此，可以在外侧G～H轴布置一台250吨履带吊车进行钢桁架吊装作业。

存在大量高空作业工程，施工难度大

由于钢桁架截面较大，且分段点均在高空，桁架间背部系杆均为弧形单杆，混凝土钢管柱哪家好，施工中存在高空作业难题。

解决对策：需做好安全防护，在分段点的临时支撑处使用型钢平台作为安装、焊接作业的施工平台，系杆作业点均悬挂吊篮；为保证施工人员的通行安全，在桁架弯曲段悬挂爬梯，在桁架平直段绑扎脚手板作为施工人员的通道。

使用时，在前后法兰与所述活动闸板形成的闸板缝内涂填黄油，以防止在混凝土泵送顶升浇筑的过程中闸板缝漏气。也可以从结构上解决闸板缝漏气的问题：在前法兰的后端面上安装前部密封垫圈，在后法兰的前端面上安装后部密封垫圈。不论是在闸板缝内涂填黄油还是在法兰的端面上安装密封垫圈，都是为了在止流阀使用时，对外呈封闭状态。所述导通孔为沿混凝土输送方向逐渐缩小的喇叭状。以减小混凝土的输送阻力。

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外界通过热辐射和热对流向钢管约束钢筋混凝土柱构件传递热量，构件内部则通过热传导进行热量交换。构件受火时沿长度方向的热传导可忽略，且火作用下构件的热量传递为瞬态传热，求解火作用下钢管约束钢筋混凝土柱的温度场实际上是求解截面内部的导热微分方程。

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