山东钢管柱-浩升钢管(在线咨询)-钢管柱
作者:浩升钢管2020/1/14 11:12:42


天津浩升钢管有限公司是一家***生产钢支撑的企业,客户调研反馈满意程度达到99.99%,拥有完整、科学的质量管理体系。我们专注于各种焊接产品的生产,山东钢管柱,公司有很多焊接工人,有特级二级焊工10名,一级工程师2名,一级设计师2名。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。


按照设计图纸,完成柱身的十字轴线分线以及柱身控制线的***,根据模型数据,完成柱身环板与各个牛腿的轴线、角度方向等准确***放线。并在钢管上标注方向,以便圆管柱的现场安装。

通过柱顶环板上和柱身的控制线进行组装组对好柱身外环板、加劲板、连接板,达到准确***,按照柱顶截面尺寸及全熔透焊接收缩等因素的影响,控制柱顶环板牛腿联体组对截面尺寸、牛腿连接板上的螺栓连接孔与柱身的距离,保证螺栓孔的准确***,并预留焊接收缩间隙,保证组装尺寸符合要求。在整体组装完成后,进行组装验收,合格后加设临时防变形措施。








环梁与框架梁钢筋绑扎(1)对框架梁高度≥800mm,框架梁主筋直径≥25mm 以上环梁采用U 形箍筋现场绑扎,待框架梁主筋就位后再封闭箍筋。(2)对框架梁高度<800mm,框架梁主筋直径<25mm 的环梁钢筋骨架可预先绑扎,在与框架梁主筋连接部分的环梁箍筋套入,待框架梁主筋就位后再绑扎。3)抗剪环箍在各层处标高提供给***厂家,在工厂内完成制作,环箍材料为<25(或更大直径,但要求是圆钢)钢筋,要求采用连续埋弧焊与钢管焊接,双面施焊,焊条采用E50,焊缝质量要求达到二级焊缝质量标准。4)环梁侧模支设是施工的难点,由于受梁高及位置的变化影响,济南钢管柱,施工中制作定型木模进行施工,定型木模采用小夹板拼装,面覆光滑的薄胶合板,拼装时应注意接缝严密,表面弧度光滑流畅。5)混凝土的浇筑采用泵送商品混凝土,混凝土骨料应为经过筛选的细骨料,振捣采用小型振动棒,严格按操作规程进行振捣,保证混凝土的密实。





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结构形式复杂,安装难度大,需设置大量临时支撑

主、次桁架弧长达65米,投影长度达48米,桁架顶标高高为42.1米,单榀***重达50吨,支点分别支撑于一层和三层结构柱上,每榀桁架均为空间三维构造,空间***困难,且桁架吊装到位后,需设置可靠的支撑。如何确保吊装安全可靠且保质保量地完成钢结构安装是本工程***难、重要的一点。

解决对策:使用大型的履带吊车进行吊装,并将桁架进行合理的分段,在分段点处设置支撑。桁架的支撑选用标准长度的Φ609×16圆管,圆管间使用Φ133×12钢管作为系杆进行拉结。根据支撑高度的不同,Φ609×16圆管作为主桁架的支撑时可组拼成两种形式:一种为门式,河北钢管柱,设置在主桁架以及次桁架两个分段之间,组成门式框架结构;另一种为三角形,设置在主桁架与内封边桁架接口位置。由于门式支撑设置在看台结构上,为保证结构安全,在门式支撑架下设置横向转换梁,并在下部混凝土梁使用碗扣脚手架进行加固。另外,该工程要在支撑顶部焊接操作平台,保证施工人员的操作安全。

桁架均为双扭曲空间桁架,截面较大且为弧形,如何保证拼装精度,且拼装成适合吊装的分段是本工程的难点

本工程主要杆件均为钢管,钢管直径达到273毫米。按照设计要求,钢管柱,所有桁架的上下弦杆均需按照圆弧曲管加工和焊接,而弦杆弯曲质量的好坏将直接关系到结构坐标***的准确与否,以及整个建筑造型的和顺美观。

解决对策:施工中将弦杆进行小拼接长,然后分段就位在拼装胎架上,通过控制关键点坐标进行拼装。为保证拼装质量,主桁架采用立拼方法,次桁架和封边桁架采用卧拼方法。

受土建结构影响,选择吊装机械困难

进行钢结构施工时,混凝土结构柱已经全部施工完毕。由于柱距较小,吊车的选择受到很大限制,成为本工程的一大难点。

解决对策:在施工中,预留结构外侧G~H轴间一层顶梁和楼板暂不施工,将G~H轴间作为履带吊车在结构外侧的行驶通道。G~H轴间柱距为9米,实际净距只有8米,而且在吊装作业时,吊车需前后移动,以避免在转臂作业时后部配重碰撞框架柱。根据实际情况,满足宽度和可移动性要求的吊车是250吨履带吊,因此,可以在外侧G~H轴布置一台250吨履带吊车进行钢桁架吊装作业。

存在大量高空作业工程,施工难度大

由于钢桁架截面较大,且分段点均在高空,桁架间背部系杆均为弧形单杆,施工中存在高空作业难题。

解决对策:需做好安全防护,在分段点的临时支撑处使用型钢平台作为安装、焊接作业的施工平台,系杆作业点均悬挂吊篮;为保证施工人员的通行安全,在桁架弯曲段悬挂爬梯,在桁架平直段绑扎脚手板作为施工人员的通道。



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