火车皮专用防冻液本产品

火车皮专用防冻液本产品为冬季火车皮专用防冻液：冬季车皮装，卸从洗煤厂出来含有水分的煤炭时，如果不在火车皮内侧及箱底喷淋防冻液，则含有水分的煤炭在运输过程中就会在扯皮的车帮上，在卸煤时无法翻笼卸出，导致影响整个生产过程。本品属油性防冻液，具有较好的黏贴性能，能很均匀的附着在火车皮上，不容易流淌，因而可以减少用量，同时具有优良的防冻性能，可以保证接触面不冻帮！同时对铸铁，钢。紫铜，黄铜，焊锡，铝等各类金属腐蚀试验均能达到相关行业技术指标公司***研制的火车皮专用防冻液具有用量小，使用效果好等特点：在寒冷的内蒙古及宁夏地区使用后效果良好；每个车皮用公司自己研发的喷淋设备只需要喷淋10kg左右的防冻液既可以达到防冻效果，每个车皮的喷淋成本降在30元以内，比传统的防冻液及喷淋方式可以节约成本三分之二，效果良好；为煤炭企业节约了大量的费用，本品使用方便，可以实现无人控制，如需动手时，只需一人开关阀门即可，方便可行。大大节约了人力，大幅减轻了工人的劳动强度，是传统防冻液和喷淋方式的换代产品

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，汽车防冻液采购，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

检测类型

后我们还需要提醒您一下，汽车防冻液规格，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。下面就是天津防冻液的厂家描述的关于防冻液的相关性能介绍。

防冻液的冰点是指什么？

不冻液是以其冰点度数分，如冰点为-25℃，汽车防冻液，称为-25℃防冻液。那什么叫做防冻液的冰点？冰点就是防冻液刚开始出现冰花的温度。它与凝固点及润滑油的倾点是有区别的，是水溶液的一种特别性状，一般冰点都比凝固点及倾点高几度，它表示保证防冻液不产生固体影响循环的低温度。几种指标测定方法不同数据是不同的。如某防冻液，其冰点为-25℃，其凝固点有可能为-33℃，倾点有可能为-30℃。

目前防冻液的行业标准分类中有-25℃，-30℃，-35℃，-40℃，-45℃，汽车防冻液型号，-50℃及浓缩液七类，至于其它如-20℃，-16℃等类型，多为企业自行制定的标准分类。选防冻液是根据环境温度选用，一般防冻液冰点比环境温度低2-5℃才可用，如某地区冬季低气温为-28℃，得选-30℃的防冻液才行。

天津朗威石化 (图)-汽车防冻液型号-芜湖汽车防冻液由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司（www.lwshrhy.com）在工业制品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，朗威石化一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙经理。同时本公司（www.tjxmrhy.cn）还是从事天津汽车防冻液，天津车用防冻液，天津发动机防冻液的厂家，欢迎来电咨询。