液压系统的压力区分与对应油选
1、液压系统的压力区分
系统压力:7.0MPa以下,系统温度:50℃以下为中低压场合,可使用普通液压油HL。
系统压力:7.0~14.0MPa, 系统温度:50℃或50~80℃时,为中高压场合,可使用抗磨液压油HM。
系统压力:14MPa以上,系统温度:80~100℃。应使用高压抗磨液压油。
2、抗磨液压油按给成分类
有灰型和无灰型;所谓有灰抗磨液压油通常称为“锌型”,又分成“高锌”和“低锌”两种,前者ZN%大于0.03%,抗磨液压油价格,后者ZN%小于0.03%。有灰型的抗磨性好,其他一般。无灰型在抗银,铜部件腐蚀、水解稳定性、破乳化及过滤性方面与有灰型相比更好,而抗磨性一般。
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市滨海新区苗庄工业产业园,是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准,实现了规范化运作和清洁生产,做到环保循环,生产全程无三废排放。
HR、HG
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,池州抗磨液压油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下,防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。
1、高温与其它润滑油一样,高温会加速液压油的氧化。一般情况下,液压油的油温应控制在55℃以内,当油温超过60℃后,温度每升高10℃,液压油的氧化变质速度增加一倍,寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油,因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行,建议使用合成油。在80℃以上,尤其是到90℃,普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。2、高压和空气高压下,液压油的粘度会增加,当超过所需的粘度时,会引起液压油分子内的摩擦加剧,使油温升高,使油氧化。另外,液压油里如果有空气,在受到高压下,油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后,抗磨液压油制造商,气泡受到压缩,温度会急剧升高,可达数百度,远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质,因此液压油使用中要把空气排干净,抗磨液压油生产商,避免搅动带入空气,油箱的排油管和进油管应避免油流过激,并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时,空气释放性也是一项重要指标。
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