在这种模式下，工业润滑企业的业务平台受到原始线实体销售终端的约束，这些经销商引起的冲突反弹，终结束了阴霾。应该有两个通道互补，闭环没有形成，成为模型满足等同。

　　要解决这个问题，必须从供应链的角度重新考虑分工，是如何使现有渠道成为电商的支持和优势，而不是相互剥离。

　　需要***的互联网运营人才来搞好互联网营销

　　长期以来，传统工业润滑油公司一直无法摆脱店铺的战略性，个性化营销，在“互联网 ”出口产品，物流，客户服务等服务都无法满足市场需求，工业润滑油企业“倾泻”的重要原因之一。另一方面，润滑油oem代工厂家推荐，电力供应商不能是他们的位置的主要障碍。

通过尾气查看

假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，光滑油进入了汽缸焚烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等毛病；或是因为发动机各光滑油的密封和油封老化及损坏，形成光滑油走漏，耗费过多的光滑油。

光滑油色彩

能够拿出一张纸巾，拔出光滑油尺在纸上擦洗，调查光滑油色泽和杂质的状况。一般在换过光滑油后，车辆运用一段时间后光滑油会变黑，这是正常的。而其他色彩都是不正常的现象。假如发现光滑油的色彩变灰、变白或有乳化现象，阐明光滑油中混入水。可能是发动机冷却体

机油发黑就是机油变质

　　发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致***润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。

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