挡块安装预埋板对齐防落梁挡块供应
*挡块被吊至桥墩上后,用导链一端挂到箱梁内的骨架上面,另一端连接简易吊具,吊具的左右端分别与挡块连接,吊具宽度刚好是相邻箱梁防落梁挡块的距离,然后推动箱梁内的骨架,使防落梁挡块与预埋钢板对齐,拉动导链,使挡块慢慢上移,终与预埋钢板重合,在这个过程中,两边各需一个千斤顶配合。中墩上纵、横向支挡分两个构造,一个在中墩的中心设钢筋混凝土挡块(形状为正方形的凸台)。
**待梁块钢板重合后,将标准螺栓套进螺栓孔并拧紧。
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时速350公里高速铁路
无砟轨道预应力混凝土连续梁
跨度:40 64 40M (双线,直、曲线)
图号:通桥(2017)2368A-III-I
(适应CRTS I 型板式、CRTS II型板式无砟轨道,桥面宽12.6mI)
电镀锌热镀锌内外侧喷
多元合金共渗 封闭层防腐层
形成机理利用电解作用在钢铁表面沉积一层锌将工件浸入融化状态的锌池中,外表粘附一层锌在管壁内外面喷涂层,外部刷防腐漆在真空条件下,多元金属扩散到钢铁层中,改变金属成分、***和结构,形成不同锌铁比的锌铁合金。并在多元合金共渗的基础上加上封闭层,进一步提高耐磨性。如装配、运输和使用过程中的发生的磨损、碰擦、高温及雨水、海水的冲刷等均会使传统的镀层受到某种程度的破坏而降低其防腐能力,由于多元合金渗层具有较高的硬度和结合力,因此,其综合性能在实际应用中更显示优势。盐雾试验时间lt;100hlt;100hgt;150hgt;550h大气环境下耐蚀性lt;6个月3-5年5-8年10-15年氢脆影响有无无无机械性能影响有有无无硬度(HV)100左右lt;100300-380300-380对零件的配合影响较小较大较小基本无影响涂层外观的均匀性较好差较好优耐磨性一般一般较好好
边墩防落梁挡块套筒防落梁挡块供应
边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩,N4’钢筋两端设弯钩,N5不设弯钩,钢筋位置与波纹管位置抵触时,可适当调整钢筋位置,桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置,保证安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙,满足梁体正常运营状态伸缩。
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