为什么有这么大的区别，同样是轨枕产品，我们就从材质的角度去客观分析一下。每公里线路上铺设枕木的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。首先来说，对于木材质的产品很容易受到蛀虫、白蚁、木腐菌等方面的影响，让木材质的东西使用寿命很短，这样一来，我们遇到损坏就需要进行维修轨道。如果选择了混凝土轨枕就可以大大减少养护工作量，在安装上面，和木材质的一样方便，更换也很简单，对于通用的轨型来说都很适用。这样的产品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了产品的稳定性能。并且水泥轨枕表面平整，能够大限度地减少裂逢带来的影响。

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轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫枕木更加科学。别看枕木的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。枕木既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。

邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。本产品原材料采用碳素钢制造，公司的机械加工采用精密机床制造，加工尺寸准确，高于额定机械负荷，热镀锌采用***的镀锌工艺，确保锌层均匀、光滑，耐腐蚀性强，产品可根据客户的具体需求定制产品。

混凝土轨枕，其可以来怎样简单理解？以及，为何说其适用于高速客运线上？

　　混凝土轨枕，其的简单理解，是为：用混凝土和钢筋或钢丝制成的一种轨枕。至于，其适合用在高速客运线上，主要是因为在无缝线路上，混凝土轨枕，要比木枕的稳定性高很多，一般能达到15%—20%。

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螺栓压板型水泥枕木是螺栓压板来固定水泥枕木的，在轨枕上我么预留4个孔，在安装时只需要把T型螺栓从轨枕的底部穿过来，放上压板用螺帽固定住压板，这样就能固定住钢轨了，解释一下为什么要用T型螺栓，用普通的螺栓在固定时拧螺母螺栓的杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得轨枕在固定钢轨时更牢靠。道岔木枕：断面尺寸为两种标准：75型标准为：宽度220mm，厚度160mm。