普通道夹板

普通道夹板就是一般材质Q235钢材制造的铁路道夹板，这类道夹板产品可以使用在各种型号的铁路轨道上。在高速列车作用下，轨道振动频率增加，致使道夹板出现“液化”现象，变形增加，维修工作星加大。这种铁路配件的生产流程简单，有相应的产业标准。所以在生产中有标准件和非标等多种型号。普通道夹板的外形、重量是随着铁路钢轨的重量不同而有一定变化的。常见的普通道夹板有四孔道夹板、六孔道夹板两类，同样的根据不同轨道重量路段情况不同普通道夹板的重量也有几十公斤的跨度。

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道夹板一般为金属质地，是主要用于轨道运输安全中的禁固配件。在使用中用于轨道长度重量的不同经常会用到的是四孔和六孔的两种道夹板产品。用因为不同轨道对道夹板产品的质量也有一定的要求，所以道夹板产品在有这两种孔数的区别之外还有重量的区别。

钢轨用道夹板是碳素钢经热轧制成的，用于钢轨间轨缝的连接其质量好坏将直接影响到铁路运输的安全。在列车运行时起着固定钢轨，保持钢轨的连续性、整体性的作用。钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间，这对钢轨是非常重要的，如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，钢轨就需要承受1。列车运行时，鱼尾板要承受拉压、弯曲、剪切、微动磨损等复杂的应力作用。因此其性能好坏直接影响着列车运行安全。我国在1993年后，道夹板性能指标执行制订的铁标TB/T2342.1~4-93，采用B7和YW52钢制作，采用淬火加自身余热回火热处理工艺。随着铁路提速和载重量的增加，对鱼尾板的性能要求也愈来愈高。