当然，钢筋混凝土枕木也有缺点，尤其是重量比枕大得多。比如，矿用水泥枕木英国的钢筋混凝土枕木每根重达285公斤，美国的重达280公斤，德国的较轻也有230公斤。

邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。邯郸永年协盈金属有限公司愿真诚的与所有的新老客户携手共进，振具民族工业，发展市场经济，共创辉煌明天！

　 水泥轨枕为什么火车要运行在铺在普通枕木的铁轨上？难道不能和公路一样直接铺平让火车运行吗？就算是必须要用到枕木，为什么现在又都用的是水泥轨枕那？

　　可能很多时候人们都会有上面的疑问，有的人通过各种途径找到了答案，而有的人还是始终说不清其中的道理，今天，永年县协盈金属制品有限公司就带我们一起从压强方面共同学习一下其中的道理。

　　因为火车是轮式的，而铁轨与火车车轮的接触面积又非常的小，加上火车自身重量过大，所以火车给予铁轨的压力是非常之大的，可以给大家普及个知识，那就是压力=重量÷接触面积，重量越大，接触面积越小，那压力也就越大。因此，为了缓冲铁轨的压力，在铁轨的下面必须要铺设枕木和石头，用以分散火车的重力，以免铁轨因为火车的重量造成的压力过大而下陷到土里面去。堆放时层数不能超过12层，并且每层之间要垫上木条等垫料，以便进行装卸。

永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌基层脏软：在光滑的基层上施工，必须预先凿毛砸麻刷净，方能使水泥与基层牢固粘结。基层上的尘垢、油腻、酸碱等物质，都会起隔离作用，必须认真清除洗净，之后先刷一道素水泥浆，再抹砂浆或浇筑混凝土。

永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌骨料不纯：作为混凝土或水泥砂浆骨料的砂石，如果有尘土、粘土或其他有机杂质，都会影响水泥与砂、石之间的粘结握裹强度，因而***终会降低抗压强度。所以，如果杂质含量超过标准规定，必须经过清洗后方可使用。