永年县协盈金属制品有限公司为您讲解水泥桥枕。振动完毕后，将钢模移人蒸汽养护窑内进行蒸汽养护，埃轨枕硬化后放松钢丝(或钢筋)。水泥桥枕主要是用在道渣桥面，在桥枕顶面需要预留供钉设护轨的洞孔。而为了确保大桥的安全型，相关规定也已经指出已铺设防腐木枕的桥梁在大修是允许把防腐木枕替换为水泥桥枕，不过明桥面除外。以此我们也可以看出从牢固性方面考虑的话，水泥枕木还是有很大的优越性的。

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普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为Ｉ、Ⅱ两类。Ｉ类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；用于不同等级的线路上。

道岔木枕：断面尺寸为两种标准： 75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热。 92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。

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　　与木枕相比，水泥轨枕不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更容易，损伤率和报废率比更低。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线。

混凝土桥枕：主要用在道渣桥面，桥枕顶面预留供钉设护轨的洞孔。相关规定指出桥梁已铺设防腐木枕在大修时允许替换为水泥桥枕，明桥面除外。