离心风机的结构形式_新闻中心

离心风机的结构形式，离心风机是一种驱动流体机械，它由多个部件组成，各部件的设计不同，整个离心风机的结构将会有很大的不同。无论是它的进气方式、转动方向、风量、传动方式、叶轮结构，都有很多选择。

　　从进风方式来看，离心风机一般采用单级叶轮级叶轮、单侧进风结构;但有些大流量风机叶轮也可以双侧进风;同时，我们也注意到离心风机的旋转方向，可以简单地制成右旋和左旋。

　　离心风机的出口位置也可以由上、下、水平、左、右等形式组成。为了便于使用，插座通常被制作成一可以旋转的结构，以便所有东西都可以轻松调整。

　　根据实际使用的不同，离心风机的传动方式有很多，如果风机与电机的转动相同，南平高压离心风机，因为风机的大体可以用于联轴器的传动方式;相反，对于较小的风机，叶轮可以直接安装在电机轴上，结构更简单、更紧凑。

　　叶轮是离心风机的主要零件之一，其尺寸和几何形状对风机的性能有很大的影响。离心风机叶轮由前盘、后盘、叶片和轮毂组成，其中前盘为圆盘、锥形前盘和弧形前盘。

　　空气悬浮离心鼓风机是单级高速离心风机的一种，它采用“高速直联电机”、“空气悬浮轴承”和“单级离心式叶轮”三大核心科技，具备无齿轮增速装置、无机械接触、无润滑系统、变频调速调节风量、低噪声、无振动和维护费用低等特点，高压离心风机选型，与普通风机所不同的是非接触轴承采用空气悬浮轴承。

离心风机是由进风口、叶轮、蜗壳、出风口、传动组、底座及电动机等部件构成。进风口：进风口装于风机蜗壳的正面。风机箱进风口轴向截面为流线型，能使气流平均地进入叶轮，以降低损失和进一步提高叶轮的效率。叶轮：叶轮是离心风机重要的组成部件，其***是将机械能转化为气体的静压能和动能。

蜗壳：蜗壳是气流的通道。出风口：风机箱气体流出通风机的通道，出风口上钻有螺栓孔，可与风管衔接。

传动组：由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器构成。主轴一端连接叶轮，另一端连接皮带轮或联轴器。底座：用于承载蜗壳、传动组和机电，机壳与底座制成全体布局，用户毋庸克己装置根基，便于装置。

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蜗壳线型的调节：是改变风机出口的面积，来改变风机的特性，相对于风量的减少，功率变化小，节能不显著。这种的调节方式，原则上可使用在额定曲线下的所有工况，高压离心风机型号，能使喘振点向小流量方向偏移，因此，广泛地应用在一般具有固定转速的风机上，而且对于已经购入风机的用户者较麻烦，所以并不建议通过这种改变方式来调整风量。

叶轮叶片大小的调节：是通过改变叶片的大小，使吸入叶轮的气流方向变化，改变风机的性能曲线。风机进口气流的正旋绕调节，高压离心风机参数表，可实现进口导叶角度为零度时性能曲线以下的全部工况;而进口气流的大小的调节，可提高风机的全压及风量，但调节范围值有一定的限度。由于风轮的叶片调节具有较宽的调节范围和较高的经济性，因此，为风机所广泛使用。

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