船标法兰
使用法兰标准确定法兰尺寸时,必须知道法兰的公称直径与公称压力。压力容器法兰的公称直径与压力容器的公称直径取同一系列数值。
由于容器筒体的公称直径和管子的公称直径所代表的具体尺寸不同,所以,同样公称直径的容器法兰和管法兰,它们的尺寸亦不相同,二者不能互相代用。
管法兰的型式除平焊、平焊法兰外,还有铸钢法兰、铸铁法兰、活套法兰、螺纹法兰等。管法兰标准的查选方法、步骤与压力容器法兰相同。管法兰标准除GB9119.7-88外,常用标准还有:化工部标准HG20592~HG20602-97;中石化标准SH3406-96等。其中化工部标 准中分为欧洲体系、美洲体系等,我国常用的为欧洲体系。光滑式平焊法兰的应用量大,多用于介质条件比较缓和的情况下,如低压非净化压缩空气、低压循环水。
平焊法兰的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三种.光滑式平焊法兰的应用量大,多用于介质条件比较缓和的情况下,如低压非净化压缩空气、低压循环水。
它的优点是价格比较便宜.对焊钢法兰:用于法兰与管子的对口焊接,其结构合理,强度与刚度较大,经得起高温高压及反复弯曲和温度波动,密封性可靠.公称压力为0.25~2.5MPa的对焊法兰采用凹凸式密封面。
中国高度重视船舶法兰工业的对外合作。改革开放以来,中国先后引进了100多项船舶法兰和船用设备设计制造技术。除了民间的经济技术合作与交流外,中国与欧盟、韩国、日本已建立了造船领域的***间对话机制。2002年,径***,我委与组成中国代表团参加了经济合作与发展***发起的新国际造船协定谈判,为建立公平、规范的世界船舶法兰市场发挥了积极的作用。规格:1/2″~80″(DN10-DN5000)压力等级:0。船标法兰
中国船舶法兰工业用30年的时间,在一穷二白的基础上,基本建立了比较完整的工业体系,又用了20余年的时间,发展成为举足轻重的世界第三造船大国。当前,卷制船标法兰什么是,中国船舶法兰工业正面临良好的发展机遇,我们相信,再用10余年的时间,中国船舶法兰工业一定会跃上一个新的台阶,为国民经济建设和国防现代化建设,为世界造船与航运业的发展,做出更大的贡献。下面将为大家介绍一下日标法兰的一般技术参数:日标法兰的主要材质:碳钢、合金钢、低温钢、不锈钢。船标法兰
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