船标弯头
沧州鹏宇管业有限公司船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同要求，例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬。这些过程互相衔接，不可间断。金属加热时，工件暴露空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这热处理后零件表面性能有很不利影响。金属通常应可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，船标弯头，也可用涂料或包装方法进行保护加热。

管件材质-钢制无缝对焊管件系列，材质：20#，10#，25#，20G，12CrMo，12CrMoV，16Mn，CCS船标弯头，15Gmo，厚壁船标弯头，Cr18Ni9，1Cr18Ni9Ti，00Cr17Ni14Mo2 　　

执行标准：石油部标准：SY7510-87 ，SHJ408-90 ***标准：GB12459-90、GB12459-2005 中石化标准：SH3408-96 化工部标准：HGJ514-87电力部标准：GD87、GD2000 　　　

常年现货产品有：45度弯头、90度弯头、180度弯头。

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