那怎样判断一台车的NVH性能好坏？怎样挑选一台具备良好NVH性能的车呢？今天联合越野受邀走进中国车企上汽集团的NVH实验室，8月份上市的荣威RX5 MAX，一探NVH判断标准的究竟。

荣威RX5 MAX，一款静过途观L的SUV

作为上汽荣威2019年主推的重磅SUV车型，主打智联网的荣威RX5 MAX静音表现是卖点之一。经路上实测，荣威RX5 MAX 400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB、中速60km/h行驶时噪音测试仅53.2dB，相当于用户室内谈话的响度，中高速80km/h行驶时噪音测试仅53.5dB，响度不超过用户室内谈话，120km/h行驶时噪音测试仅59.7dB，对比测试，表现超越途观L。作为一款国产车，为何会取得超过主流合资SUV的优异成绩呢？荣威RX5 MAX都下了哪些功夫？我们来实地观察。

在拆车过程中，我发现每一块隔音材质都十分轻盈，更轻的隔音材质会为整车带来更低的质量，从而对性能和燃油经济性都有所提升。

在大部分国人的心目中，“轻”的东西没有“重”的好。但实时并非如此，尖劈吸声砖，比如羽绒服比棉衣轻但却更加暖和；手机也越做越轻；航天材质比很多钢材要轻了数倍，但能说不结实嘛？在很多时候，“轻”比“重”是要贵的，这也不是在菜市场买菜，吸声尖劈，越重越贵。放在这些工业化的产物上，轻代表着要用更好的材质，所以成本会有着明显的提升。

为何消音室可以达到这个效果呢？本地导游解释道，主要也是由于这个消音室采用的是厚度达到3.3英尺的玻璃纤维吸声尖劈，而且四周的墙壁中掺杂了两层绝缘钢墙和近30.5cm厚的混凝土层，墙上填充的完全是隔音吸音的材料。

曾经一位具备探险精神的美国驴友，他也试图去挑战了这个“无声密室”，他表示，这个消音室虽然安静，但是并无法让心灵上做到真正的安静，待在这个空间中，吸声尖劈的材料，你听到的全是源于自己身体的声音，肠胃蠕动、血液流动以及心肺起伏在此时会被无限放大，如果待久了更是会出现幻听，进入一个极度惶恐的状态，给人一种喘不上气的压抑感。据数据显示，在这个实验室中挑战时间的是一名记者，待了足足45分钟。

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