整车转鼓半消声室:共建有四转鼓半消声室、二转鼓半消声室,可进行车辆通过噪声、噪声隔离、进排气噪声等多种测试。实验室内含有国际的转鼓,其本体噪声小于45分贝,吸声尖劈是什么,就像凌晨的住宅小区一样安静。室内的尖劈吸声材料符合ISO3745精度要求,能进一步吸收声音。这种情况下,吸声尖劈,设备能够检测出整车NVH问题,以便工程师做出改进优化。
比如8月份上市的荣威RX5 MAX,吸声尖劈施工,它的NVH静音水准超越主流自主、合资产品。源自于上汽荣威在2015年6月,就斥巨资建成NVH试验室,主要承担上汽自主品牌NVH开发和验证。而本篇文章,就是将揭秘上汽荣威,到底是如何实现超静谧的NVH表现。
数据表现
作为上汽荣威2019年重磅车型,智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX非常注重静音表现。 荣威RX5 MAX 400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB,相当于轻声细语;中速60km/h行驶时噪音测试仅57.2dB,吸声尖劈常用于,相当于用户室内谈话的响度。
吸声尖劈主要的用途是建造消声室。消声室是房间内表面安装吸声尖劈,使入射其上的声波几乎是毫无反射地被全部吸收。地面、顶棚和墙面全都安装吸声尖劈的房间称为全消声室,适用于声学研究以及音响器材等声学特性测试;房间仅在顶棚和墙面安装吸声尖劈,而地面做成坚硬光滑 (如水磨石、大理石地面)的声反射面的消声室称为半消声室,适用于机电设备的噪声测试。
版权所有©2025 产品网