这种螺纹套管的结构特点是：

1. 端面和侧面为特殊结构密封，套管的气密封性能好；

2.采用倒钩螺纹设计，提高了螺纹的抗拉和抗内外压能力，可防止套管倒扣松动；

3.螺纹结构***，套管插入方便，入扣不易错扣；

4.抗过扭矩能力强，螺纹联接可靠。

加工销售VAM-TOP、 VAM-FJL、 NEW-VAM、 VAM-HP、VAM-MUST、 VAM-HW、 VAN-TM、 VAM-G2、

特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。

螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。

在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。

中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。，即当接头拧紧时，台肩部开始接触和产生面压，能继续确保接头的气密性能。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）***后对预载荷起反作用为止。

在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）***

后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。

VAM TM特殊扣

VAM TM特殊扣由日本住友金属工业公司开发．其牙形和密封形式见图1。

螺纹参数(API BTC改进型，增加双金属密封)

承载面角度 3°

导向面角度 10°

锥度 1：16

每英寸牙数 5牙

表面处理 内外螺纹磷化

密封形式 锥面对锥面金属密封，90°台肩

端面密封兼为扭矩台肩

TM属于比较简单、经济，但实用可靠、用途广泛的特殊扣产品。