AH渣浆泵材质根据分析可知磨削热是产生残余应力的根本，也是影响渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。直联传动是直接驱动，减少了中间带连的设备附件，具有以下特点：降低了中间传动能量的损耗，效率较高。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量。

AH渣浆泵材质主要是由之前说过的三个方面综合作用而得到的结果，当然，可能在一定条件下其中一种或两种原因起主导作用，如在切削加工中当产生的切削热不高，而叶轮表面层中又没有产生热塑性变形，在这种情况下就是以冷塑性变形为主，这时表面层中将产生残余压应力。而当切削热较高甚至在渣浆泵叶轮表面层中产生热塑性变形，这时，因热塑性变形产生的拉应力与冷塑性变形产生的压应力将相互抵消一部分，如果是冷塑性变形占着主导地位。5、渣浆泵的轴承如果需要更换，则一定要保证轴承组件内无灰尘、润滑油清洁，同时，在渣浆泵运转过程中轴承的温度一般应保持在60℃到65℃，不应超过75℃，否则即为异常情况。渣浆泵叶轮表面层经机械加工后产生了复杂的残余应力渣浆泵叶轮的表面层将产生残余拉应力。在磨削时一般因磨削热较高，经常以金相变形与热塑性变形而产生的拉应力为主，因此，渣浆泵叶轮的表面层经常带有残余拉应力。

AH渣浆泵材质渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。节能率达20%~50%（配以节能运转模式，还可进一步提高节能效果）。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量

AH渣浆泵材质下也可能会出现裂纹。渣浆泵在渗碳，渗氮时如果工艺不当就会在表面层晶界面上析出脆性的碳化物，氮化物，在磨削时在热应力作用下就容易沿着这些***发生脆性***，并且出现网状的裂纹。

AH渣浆泵材质渣浆泵在很多工业领域都有着广泛的应用，主要用途是输送带有颗粒的介质，而相对较为复杂的工况，有可能会导致渣浆泵在日常使用过程中受到较大磨损，为了延长渣浆泵的使用寿命，办法加强渣浆泵的日常维护。

1、渣浆泵的使用要保证渣浆泵组件系统可靠、渣浆泵管路系统可靠。

2、渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。

3、渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态，同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。

4、渣浆泵的轴承水压和水量都要符合相关的技术规定，操作时也应随时根据运转情况调整或更换填料的松紧程度，否则可能导致轴封漏浆的情况出现。另外，对渣浆泵的轴承及时更换轴套也有相同的意义。

5、渣浆泵的轴承如果需要更换，则一定要保证轴承组件内无灰尘、润滑油清洁，同时，在渣浆泵运转过程中轴承的温度一般应保持在60℃到65℃，不应超过75℃，否则即为异常情况。