离心式渣浆泵根据分析可知磨削热是产生残余应力的根本，也是影响渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量。再次，在洗煤行业，由于工况不同，较大煤块，煤矸石容易堵塞，对于渣浆泵的设计要求很高。

离心式渣浆泵主要是由之前说过的三个方面综合作用而得到的结果，当然，可能在一定条件下其中一种或两种原因起主导作用，如在切削加工中当产生的切削热不高，而叶轮表面层中又没有产生热塑性变形，在这种情况下就是以冷塑性变形为主，这时表面层中将产生残余压应力。而当切削热较高甚至在渣浆泵叶轮表面层中产生热塑性变形，这时，因热塑性变形产生的拉应力与冷塑性变形产生的压应力将相互抵消一部分，如果是冷塑性变形占着主导地位。渣浆泵叶轮表面层经机械加工后产生了复杂的残余应力渣浆泵叶轮的表面层将产生残余拉应力。在磨削时一般因磨削热较高，经常以金相变形与热塑性变形而产生的拉应力为主，因此，渣浆泵叶轮的表面层经常带有残余拉应力。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量离心式渣浆泵下也可能会出现裂纹。

现在的工业中有很多生产运输是需要有专门的机械来进行的。比如冶金、煤矿、清污等领域都需要有离心式渣浆泵的帮助。有了它工业生产方便了不少，而且提高了生产效率。现在国内外也对渣浆泵在做改良，一方面希望能解决渣浆泵在工作时容易出现的一些问题，这样就可以提高生产效率，同时也能降低渣浆泵在工作时的磨损情况。另一方面，生产厂家在安装渣浆泵的时候也要选择佳方案，以免在工作时发生故障。那么怎样才算把渣浆泵的管道安装好了呢?这种泵类有着很良好的应用，是通过弹性联轴器与电动机连接，并从原动机方向看泵为顺时针方向旋转。下面河北会泉泵业有限公司为您讲述安装的四个步骤。

一、在安装离心式渣浆泵管道之前，要清洗干净渣浆泵管道的内部和管道的端口，把管道里面的灰尘杂物都清洗干净。而且在清洗的过程中还要注意不要把密封面和螺纹弄坏了，不然到时管道的密封就会不严实，弄坏螺纹的话，渣浆泵在工作的时候因为振动会把管道的接口处振松，甚至脱落，很容易发生***。渣浆泵在输送高粘度的食品类介质时经常会出现密封容易泄漏，齿轮不耐磨损、自吸力差、使用寿命短等问题。

离心式渣浆泵渣浆泵出水流道的顺序是什么？

（1）根据泵的安装高程和外形尺寸决定泵弯管出口断面的高程，即决定吸式;出水流道进口断面的高程。

（2）选择吸式出水流道纤部高程。吸式出水流道骆峰底部高程的高低直接影响到泵起动时的扬程和工程造价。设计时根据上游水位来定出骆峰底部高程，驼峰底部高程应比上游高水位高。

（3）选择吸式出水流道出口淹没深度。淹没深度选择的原则是保证出水处不与大气相通，太深会增加土方开挖量，太浅则容易漏气，吸不能形成。-般出口断面在上游低水位时，大致淹没。

（4）选择吸式出水流道的上倾角和下倾角。选择倾角时，除了考虑水力损失这个因素外，还要考率到泵站安排的可能性。

（5）选择吸式出水流道的长度和宽度。在上述几项参数决定以后，吸式出水管的长度实际上也就确定了，所以长度和上面几项参数的选择与整个站身的工程设计有关，而出口宽度往往是根据机组跨距来决定的，在可能范围内以宽度大一些、高度低一些为好。

离心式渣浆泵渣浆泵长期使用致使冷却器管壁表面结垢，以至于传热差；尤其是在电厂的烟气脱硫系统中，几乎全部要求用机械密封，并且对机械密封的性能要求还很高。冷却水量小或未加冷却水。因此要经常检查轴承冷却水压力及流量是否合适，一般渣浆泵冷却水压力为0．05～0．2MPa，冷却水流量为1～3m3／h，及时更换结垢的冷却器，在泵起动前开启冷却水将压力调整到规定值，定期检查轴承温升(为35℃)，温度不得大于75℃。

离心式渣浆泵渣浆泵使用过程中因填料磨损导致密封失效，浆液沿轴封处泄漏，浆液瞬间充满托架与后泵壳联结的半圆***孔弯面处，来不及从放料口排出的浆液通过挡水盘处密封渗入油池，造成轴承损坏。在日常维护中应注意定期检测轴封水泄漏量，当泄漏量加大时，应调整填料压盖的螺栓，及时更换填料及失效的O形密封圈，防止泄漏浆液沿轴从挡水盘密封渗入托架油池。润滑油不清洁，导致轴承摩擦、磨损、升温、振动等问题，可通过润滑轴承的各个部分，来减小摩擦和磨损，要定期检查润滑油的质量，以便进入灰尘或油老化变质。润滑油应严格按照泵使用说明书调整油量，不宜过多或过少，若油过多便不能带走轴承内部的大部分摩擦热，起不到有效的散热作用，还使轴承温升；变频调速是无级调速，机械调速是通过变换皮带轮直径及皮带长度实现固定速比的减速。若油少，会造成轴承油膜而干摩擦，烧坏轴承。