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作者:双福锚杆2020/5/1 3:48:10





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拉力型锚杆与压力型锚杆的共性特点在于工作状态时锚杆杆体均处于受拉状态,不同点在于锚杆受荷后其固定段内的灌浆体分别处于受拉或者受压状态。拉力型锚杆工作时,锚杆灌浆体处于受拉状态,由于灌浆体抗拉强度很小,工作状态时浆体容易出现张拉裂缝,地下水极易通过裂缝渗入锚杆内部,从而导致锚杆杆体长期的防腐性差。拉力型锚杆结构简单、施工方便以及具有较好的经济性,因此该类型锚杆在无特殊要求的深基坑工程中得到较为广泛的应用,当前基坑工程中的锚杆多采用此类型锚杆。

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锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm,锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测;在进行煤巷锚杆支护设计前,必须有全方面、准确、可靠的巷道围岩地质力学参数,包括地应力的大小和方向、围岩强度、围岩结构等。端锚式锚杆应作锚杆扭力矩—锚固力关系试验,并用标定的力矩拧紧螺母(垫板)。



不管什么样的锚杆,其施工质量要求都是大同小异的,锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 锚杆施工完毕后,我们要对其进行质量方面的检验。


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