早在2000年,我们就呼吁要加快商用车的轻量化步伐。目前看,商用车的车身、车轮、发动机、变速箱、车桥以及车厢的轻量化正在逐步凸显。
据介绍,目前货车车架,东风天锦货车经销商,一般都用500兆帕强度钢。如果未来客车的车架采用高强度钢的话,减重效果将非常明显。比如,宇通等客车企业的车身骨架,目前强度级别相对比较低,天津东风天锦货车,一般在300~500兆帕之间。从发展趋势看,这些客车企业未来势必会推广高强度钢,那时客车的车身重量将得到明显下降
高强钢不仅可以推广在乘用车上,还可以推广到商用车上。他认为,商用车车轮一般用锻压铝合金,东风天锦货车专卖店,不能是铸造的,现在一般只有的大客车或牵引车会用到镁合金车轮。如果未来技术和成本达到一定平衡的话,商用车采用铝合金车轮的话,车身重要显然会大幅下降。
因为绿通是标载,很多农副产品比较重,也要满足承载要求,那么6x4车型完全能够满足要求。如果你觉得天龙旗舰造型不够犀利,东风天锦货车总代,天龙KL也是不错的选择,平地板、新内饰、新造型,各方面也不次于天龙旗舰。
绿通也是比较追求时效的,所以建议选择东风康明斯ISZ 560马力的发动机,匹配东风14挡变速箱,选择AMT变速箱也可以。整个动力配置跟天龙旗舰差距不大,主要的区别在于承载能力上。
物流公司购车需要考虑的要素很多,企业形象、成本控制、用车环境等等都是需要去***考虑的,购置同一品牌的卡车不能够提高这个物流公司用车的一致性,对于后期车型搭配、维修***、换车添车都有好处。今天我们就来聊聊,东风车应该如何搭配?
快递快运 时间就是效益
快递的特性是什么?轻,体积大,时效要求高。那么我们就要看看跑得快的车。
● 数千公里奔袭 既要效率又要舒适
快递运输节点越来越多,但是上千公里的长途奔袭依然是必不可免,我们当然牵引车。如果来回都是拉快递,现在高速公路又开始按轴收费,那么建议选择4x2车型;如果去程拉快递,回程需要配货,那么可以选择6x2R车型。
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