全新天龙地驾驶室加高升级

从侧面可以看出，全新天龙地驾驶室本体还是沿用经典的UD久远驾驶室，这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高，不过相比老天龙，新天龙的驾驶室经过了加高升级，看起来特别高大。车门转向灯也有了比较大的改变，尺寸比较大。

车门上的dCi450表明这款车搭载的是东风风神dCi发动机，可以输出450马力的动力。

驱动桥轮胎采用全包挡泥板，并且容易拆装，档次比较高。尾灯方面，虽然样式比较传统，但采用LED的光源，耐用、亮度高是它特点。

全新天龙KL同样有着满满的“天龙风”

从驾驶室后方来看，全新天龙KL同样有着满满的“天龙风”，这个向后突出的驾驶室对我们来说，真的太熟悉了，大面积的后视窗没有取消，摘取挂车时更容易观察。

驾驶室右侧有一个工具箱，这在老天龙上是没有的，天龙驾驶室不仅为驾驶室内部腾出空间，也为司机腾出了一个更加安全的储物空间。

东风新天龙KL优点就是将原来好的东西都保留了下来，三雨刷和视野超好的大面积前挡风玻璃被保留，开过天龙的人普遍反映天龙车视野很好，看来这款新天龙KL也保留了这些优势

东风凯普特K6选择

东风凯普特是东风轻卡里的产品，城市配送快递也是出勤率高，相对来说要选比较点的车，凯普特K6是的选择。

发动机方面，建议选择东风凯普特一直主推的ZD30发动机，如果有国六车型选择国六排放，这样城市行驶也要方便些。变速箱可选法士特6挡箱，后桥可以选择4.33速比的德纳车桥。当然了，如果条件允许，每天配送里程固定的话，新能源凯普特也是不错的选择。