东风车配的发动机品牌质量过关

关于动力配置方面，因为要追求车速，尽量还是选择大排量大马力发动机，240马力左右就差不多了，至于发动机品牌不做强求，东风车配的发动机品牌质量都过关。变速箱一般选用法士特8挡箱，挡挡，速比0.78。后桥的选择根据路况决定，平原选4.11速比，山区可以选择4.33速比。

● 城市配送 东风凯普特首当其冲

当快递运输到每个城市的中转站，这时候就需要城市配送，城配的是什么？那就是行驶路权，大单桥肯定是不能在城市里穿梭，只能让轻卡上阵了。

尽管投放时间不长，但对于自家的国六产品，金谋志却是一百个放心。他告诉记者，在国六准备阶段，东风商用车经过两年的开发，结合了沃尔沃团队的技术支持，开发的准备过程比较扎实。“首先是所有的实验都非常严苛，而且全部做到位；其次在国六的销售方面也做了准备，整个推广的顺序是按照***的***顺序，按照国六实施区域的先后顺序进行推广。”

正因为如此，对于未来国六车型的推广前景，东风商用车也是充满信心。在金谋志看来，东风商用车的国六应该是国内准备充分、也是完备的。“照目前我们的国六订单来看，环卫车国六订单已经超过1000辆，现在以每天20辆左右的量在增长。从市场的反应来看，用户对我们的认可度还是比较高的。前面的准备和努力得到了市场的回馈，这是我们很满意的地方。”

多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦

来到车内，改款后的天锦内饰方面的功夫相当可以，侧窗、后视镜调节、加热、中控锁全部集成在了门板上方，高度轿车化的内饰设计，镀铬门把手进一步增强了车辆的感。

气囊座椅 通风 多向调节 腰托腿托，标准的重卡配置下放到了这样一台6米8身上，可以说非常豪横了。

多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦KR的质感。