目前国内自卸车主要用于能源物流运输(煤炭、矿石、砂石等)和工地道路施工作业，其中砂石料、煤炭、铁粉运输率较高。

需求特点:一、行驶环境:与牵引车和载货车相比，自卸车主要行驶道路是高等级公路和乡镇普通公路，以及砂石土路，行驶高速公路。

二、载重要求:目前国内自卸车载重较大，大约在在25t到50t范围内。三、由于载重量大，行驶路面条件较差，自卸车一般重载车速为50km/h到60km/h,

空载车速为70km/h到80km/h。四、车辆运距:目前车辆运距一般为中短途。四、购买关注点:主要关注产品质量、发动机动力性、超载能力，

此外，由于油价上涨，对燃油经济性的关注也不断攀升。部分工矿作业型自卸车对车辆爬坡能力、转弯能力关注度较高。

六年前在路上次见到东风柳汽乘龙609中卡还有高顶驾驶室的时候特别惊讶,太

中卡按照车型***，干的是短途、城市配送的活，运输距离短对驾驶室的空间没有特别大需求。六年前在路上次见到东风柳汽乘龙609中卡还有高顶驾驶室的时候特别惊讶，太罕见了。过了这么几年，配高顶驾驶室的中卡开始大受欢迎。

如果用一句话来总结这种市场需求变化，那就是：***变得更艰难。

除掉自重， 一般中卡能合法装载8-10吨的货物，可是这几年重载蓝牌轻卡销售火爆，超载拉七八吨甚至十吨完全不是事。在短途配送领域，中卡被重载轻卡搞得毫无还手之力，生存空间被挤压。

重载轻卡把中卡的活给抢了。

货箱长度相差5厘米天锦KR轴距5米长,仓栏货箱能做6

货箱长度相差5厘米

天锦KR轴距5米长，仓栏货箱能做6.8米长，2.45米宽。

解放J6L轴距5米长，仓栏货箱只能做到6.75米长，2.46米宽。

两款车均为单层车架，天锦KR车架尺寸220x75x7mm。解放J6L车架尺寸237x75x7mm。

国六后处理解放J6L用了解放自主气驱尿素系统，不娇气，故障率低。

天锦KR则是传统的尿素泵系统。

油箱两款车都是铁质，天锦KR容量200升。

解放J6L油箱300升，油箱外喷涂白色油漆防锈。

小结：天锦KR的货箱尺寸可以做的大一点点，但是车架尺寸天锦KR比解放J6L小，承载能力没有J6L强，这局难分高低。

结语：

两款国六中卡可以说难分高下，解放J6L的优点是配置丰富，储物空间实用，底盘配置合理，气驱尿素更实用。天锦KR的优点是造型美观大气，内饰时尚，动力配置比解放J6L略胜一筹。

全景行车辅助系统安全吗?

安全方面除了前面两项功能，还有一个行车辅助系统，是在液晶显示屏上来显示的。行车辅助系统包括盲点监测功能和环景影像功能，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的全景图，实时传送到中控台的显示设备上。通过全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆倒车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。