东风车应该如何搭配?快递快运时间就是效益快递的特性是什么?

物流公司购车需要考虑的要素很多，企业形象、成本控制、用车环境等等都是需要去***考虑的，购置同一品牌的卡车不能够提高这个物流公司用车的一致性，对于后期车型搭配、维修***、换车添车都有好处。今天我们就来聊聊，东风车应该如何搭配？

快递快运 时间就是效益

快递的特性是什么？轻，体积大，时效要求高。那么我们就要看看跑得快的车。

● 数千公里奔袭 既要效率又要舒适

快递运输节点越来越多，但是上千公里的长途奔袭依然是必不可免，我们当然牵引车。如果来回都是拉快递，现在高速公路又开始按轴收费，那么建议选择4x2车型；如果去程拉快递，回程需要配货，那么可以选择6x2R车型。

500公里分流转运大单桥载货

● 500公里分流转运 大单桥载货

长途奔袭完，快递到达重要节点城市，就开始要往更下一级的城市进行分流转运，这时候快递件需要呈状发出去，那么你的车队就需要能够胜任这种要求的车型，半挂车成本高运力过剩，就是大单桥。

东风体系内，天锦的中卡应该是负盛名了，如果你不差钱，当然上的天锦KR，如果更加追求性价比，天锦VR也是没有问题的。当然了，还有一款车也不要忽略，那就是东风汽车股份制造的多利卡D12，也有9.8米的极限车厢。

车厢型式

车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。

普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。

矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。比如：矿用铲斗车厢标准配置板厚为：前6边6底10，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。

多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦

来到车内，改款后的天锦内饰方面的功夫相当可以，侧窗、后视镜调节、加热、中控锁全部集成在了门板上方，高度轿车化的内饰设计，镀铬门把手进一步增强了车辆的感。

气囊座椅 通风 多向调节 腰托腿托，标准的重卡配置下放到了这样一台6米8身上，可以说非常豪横了。

多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦KR的质感。