东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、东风EQ4H、LNG，满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内台量产国Ⅳ底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG技术在国内也属于好的水平。

人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属***杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。

为了生存,中卡那就跑远点吧

为了生存，中卡那就跑远点吧。运输距离从短途变成中短途，单程三五百公里的工况，一来一回加上装卸货，在路上就要两三天时间。平顶中卡驾驶室的空间在此时就显得捉襟见肘，更别提还有单程500公里以上的工况。

运距增加之后单个驾驶员开车容易疲劳，于是重卡上的“夫妻车”、“父子车”也在中卡市场出现，车上多个人，对空间和舒适性的需求就更大了。

市场有需求，卡车厂商自然不会放过，大家都在积极推出高顶驾驶室的中卡，如柳汽乘龙H5，格尔K5，解放龙VH，解放J6L等车型。东风商用车今年初新上市的中卡天锦KR在7月份也推出了高顶双卧铺版本，想要买高顶中卡的人又多了一个新选择。

天锦KR高顶双卧铺版本和平顶外观上差异不大，一样的鲨鱼前脸，造型圆润。大灯集成一条LED日间行车灯。正面比平顶车型多加了一个遮阳罩，让高顶部分的过度更协调一些。

解放J6L造型老旧,改款车型即将上市

座椅配置主驾驶都是气囊减震座椅。天锦KR座椅采用织物面料，没有座椅通风功能。

解放J6L座椅采用皮革面料，质感看上去很廉价，但是座椅多了通风功能。

内饰设计两款车不是一个时代，天锦KR设计更时尚，深受年轻卡友喜爱。

解放J6L造型老旧，改款车型即将上市。

天锦KR方向盘造型和手感比J6L更好，有多功能按键。天锦KR定速巡航在多功能方向盘上操作，更符合驾驶习惯。

解放J6L方向盘和仪表盘还是停留在十年前的设计，没有多功能按键。

解放J6L定速巡航在转向灯拨杆上操作，不太方便。

两款车都支持电动调节后视镜和电加热后视镜。