商用车采用铝合金车轮的话

早在2000年，我们就呼吁要加快商用车的轻量化步伐。目前看，商用车的车身、车轮、发动机、变速箱、车桥以及车厢的轻量化正在逐步凸显。

据介绍，目前货车车架，一般都用500兆帕强度钢。如果未来客车的车架采用高强度钢的话，减重效果将非常明显。比如，宇通等客车企业的车身骨架，目前强度级别相对比较低，一般在300～500兆帕之间。从发展趋势看，这些客车企业未来势必会推广高强度钢，那时客车的车身重量将得到明显下降

高强钢不仅可以推广在乘用车上，还可以推广到商用车上。他认为，商用车车轮一般用锻压铝合金，不能是铸造的，现在一般只有的大客车或牵引车会用到镁合金车轮。如果未来技术和成本达到一定平衡的话，商用车采用铝合金车轮的话，车身重要显然会大幅下降。

舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念

舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。

　　天龙旗舰轻松的工作区域、宽敞的空间、轿车般的驾乘感受，是工作、生活、休息的结合。

　　高强度的车身，装备双安全气囊，经过实车测试，达到了欧洲的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。

磨合期间

这是延长使用寿命的基础，东风商用车无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

东风车配的发动机品牌质量过关

关于动力配置方面，因为要追求车速，尽量还是选择大排量大马力发动机，240马力左右就差不多了，至于发动机品牌不做强求，东风车配的发动机品牌质量都过关。变速箱一般选用法士特8挡箱，挡挡，速比0.78。后桥的选择根据路况决定，平原选4.11速比，山区可以选择4.33速比。

● 城市配送 东风凯普特首当其冲

当快递运输到每个城市的中转站，这时候就需要城市配送，城配的是什么？那就是行驶路权，大单桥肯定是不能在城市里穿梭，只能让轻卡上阵了。

现价32

以上就是这款车的一些基本配置情况了，要是有卡友觉得这款车还不错的话，那么不妨点击下面链接了解更多详细资料：无锡东风新天龙牵引限时。

现价32.7万 福田欧曼GTL促销

说完了东风我们再来看看福田，前段时间推出EST超级卡车的福田可谓是风头正劲，卡友对其也是异常关注，接下来我为大家介绍一下福田在本周的促销车型。

在上周，盐城的一家经销商在卡车之家发布了一条关于福田GTL的促销信息，该车降价3千元，现价32.7万，促销具体车型为：福田 欧曼GTL 6系重卡 430马力 6X4牵引车。