东风大力神8X4轻量化自卸车

东风大力神自卸车上市后，经过几年时间的积累和摸索，东风商用车在重型工程车方面也开始形成了自身某些方面优势。例如，陕西、河南和山西等地部分区域严格治超，而东风大力神8X4轻量化自卸车很好的适应了当地政策***，在这些地区的细分行业车型中占有很大优势。在6X4标准化渣土车方面，东风大力神也在逐步形成自己的优势。

随着***机动车排放第四阶段的实施，我相信东风重型工程车在未来的重型车领域会赢的用户更多的信赖，继续保持行业的地位。

东风天龙520贴心无忧阳光服务

除了的硬件以外，东风天龙旗舰520贴心无忧的阳光服务也是这款车的亮点之一。一是品质保障：核心件3年不限里程保修（发动机、变速箱核心件）；2年实行2年/20万公里以换代修（2年20万公里以内，以先到为准，发动机因内部故障需要揭开缸盖或变速箱因内部故障需要揭开上盖维修的，可享受“以换代修”）。二是省时省心：4万公里整车一致性***解决方案，包括发动机、离合器、车桥、转向机、变速箱等所有关键***件；4万公里整车一致性***价值：以客户运营40万公里为例，客户可有效开展有计划性停车***，全部***只需进站11次，是市场上同类车型的一半。

东风凯普特K6选择

东风凯普特是东风轻卡里的产品，城市配送快递也是出勤率高，相对来说要选比较点的车，凯普特K6是的选择。

发动机方面，建议选择东风凯普特一直主推的ZD30发动机，如果有国六车型选择国六排放，这样城市行驶也要方便些。变速箱可选法士特6挡箱，后桥可以选择4.33速比的德纳车桥。当然了，如果条件允许，每天配送里程固定的话，新能源凯普特也是不错的选择。

绿通运输人民的饭碗一定要保障

现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中，但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前中国物流发展的形势，未来大概率会向着欧洲模式发展，那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。

● 长途运输选半挂 车速承载都保障

南方的热带水果蔬菜，北方的寒区农副产品，东边的生猛海鲜，西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通，才能让所有人享受美好的生活，那么长途当然半挂牵引车。