天津东风货车谈柴油机的***方法

发动机是一台车的核心部件，因此发动机在使用过程中的***至关重要。下面天津东风货车谈一谈柴油机的***方法。

***方法

柴油发动机的“飞车”现象及应急措施

“飞车”或是柴油发动机特有的一种现象。“飞车”时柴油机转速失去控制，而且越来越快，以至超过允许的转速并伴随有巨大声响，严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”主要原因有两方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常的调整特性；另一方面是柴油机调速特性的改变，其特征是喷油泵调速器本身没有故障，而柴油机在运转过程中有额外柴油或机油进入燃烧室燃烧。

发生“飞车”现象应采取紧急措施，如果发动机转速高到一定程度而不能及时制止，那么给车辆带来的危害是无法挽回的。以下五点是制止的紧急措施：

（1）迅速将油门踏板收回到停车位置。

（2）有减速装置的，迅速将减压手柄拉到停油位置（或减压位置）。

（3）及时挂入高速挡，踏下制动踏板，缓抬离合器，使发动机熄火。

（4）迅速断开高压油管，停止供油。

（5）迅速用衣服包紧空气滤清器，使发动机断气熄火。

以上五步简称“减速、减压、制动、断气”。

东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车

EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累，过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验，因此产品上市就能够得到客户认可，不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的热销正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求快速上升，说明***工程***开始越来越多，工程项目越来越大，以前的中型车已经无法满足这个需求，重型工程车呼之欲出。

随着重型工程车需求增大，国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力，开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日，东风大力神上市，东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时，国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车，市场逐鹿者增多，竞争格局又发生了变化。

东风车应该如何搭配?快递快运时间就是效益快递的特性是什么?

物流公司购车需要考虑的要素很多，企业形象、成本控制、用车环境等等都是需要去***考虑的，购置同一品牌的卡车不能够提高这个物流公司用车的一致性，对于后期车型搭配、维修***、换车添车都有好处。今天我们就来聊聊，东风车应该如何搭配？

快递快运 时间就是效益

快递的特性是什么？轻，体积大，时效要求高。那么我们就要看看跑得快的车。

● 数千公里奔袭 既要效率又要舒适

快递运输节点越来越多，但是上千公里的长途奔袭依然是必不可免，我们当然牵引车。如果来回都是拉快递，现在高速公路又开始按轴收费，那么建议选择4x2车型；如果去程拉快递，回程需要配货，那么可以选择6x2R车型。

13升大马力发动机,东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求

动力方面，因为快递追求车速，建议选择13升大马力发动机，东风康明斯、东风风神dCi都能够满足要求，如果你能够等到龙擎动力装车的话，DDi13发动机也是不错的选择。变速箱建议选择采埃孚12挡或者龙擎14挡AMT直接挡变速箱，后桥当然是经典的德纳485桥，速比2.69。

总速比2.69的牵引车，轮胎如果选择295/80R22.5的话，转速在1100-1300时，车速就能达到78-92km/h，快递车高速巡航车速能够轻松达到。