东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

东风天锦_290马力前四后八现车基本参数配置：

品名：经典款东风前四后八自卸车

驾驶室：平头大徽V豪华，C款仪表台，全软包，电动玻璃，二级吊踏

发动机：玉柴YC6M290-53 中冷增压（EGR国五排放标准）

变速箱：法士特九档9JS135

车架大梁：直通梁300*（8 6）大梁

前后车桥：5吨双前桥，10吨加强型双后桥（双卡子平衡桥）

轮胎：1100R20钢丝轮胎包含备胎

轴距：1950 2850 1300轴距

油箱容积：200L

钢板片数：9片/9片/9片,前中桥15mm厚，后桥25mm加厚

其它：沙漠空滤

对于[东风天锦自卸车]来说，掌握好自卸车卸货的操作过程是非常重要的

(1)、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作

如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底

(2)、不可使用猛提车—猛刹车卸货

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈。

***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

(3)、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车

如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。

导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

(4)、行驶时取力器不可位于'接通'位置。

若在'接通'状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在'下降'位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格

多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格，方向盘的造型比老款天锦双幅式的设计美观多了，打孔的设计摸起来手感也很舒服。左侧多功能按键控制定速巡航，右侧多功能按键控制多媒体设备。

高顶双卧铺车型标配一款9寸触摸大屏，集成的前后双行车记录仪功能很实用，除此之外还有货车导航，蓝牙电话，，语音控制等功能。

座椅配色用了黑色和***搭配，看上去没有那么沉闷，和中控台银 黑搭配相呼应，座椅右侧有一个扶手。

实拍车型驾驶配备机械弹簧减震

实拍车型驾驶配备机械弹簧减震，主驾驶座椅气囊减震，带两个腰部支撑调节和座椅通风、加热功能。炎热夏季，座椅通风功能太实用了，长时间开车也不焐背，刚上车座椅发烫打开通风功能就可以快速降温。

天锦KR 4x2车型可以提供5.8/6.2/6.8/8.0/9.8米多种不同货箱长度；6x2车型能提供7.7/8.6/9.8米三种货箱长度，实拍车型是6.8米货箱底盘，前后都用了多片簧钢板悬架，保证承载能力。

原车配的朝阳浪马LM268轮胎，规格10.00R20。