人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属***杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。

【底盘配置及技术标准】

4×2驱动自卸车, D530一排半低顶驾驶室,玉柴YC6J180-52发动机,带冷起动装置,全钢200L燃油箱,3800mm轴距 ,

φ395mm推式膜片弹簧离合器,陕齿小8档8JS85F变速箱, 6T前桥,13T单级减速后桥,车架纵梁截面280×80×（7 4）mm,10.00R20子午胎,

钢板弹簧数8/10 8 ,驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,手动玻璃升降器 无空调。

多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格

多功能方向盘和双炮筒仪表的设计比较偏乘用车风格，方向盘的造型比老款天锦双幅式的设计美观多了，打孔的设计摸起来手感也很舒服。左侧多功能按键控制定速巡航，右侧多功能按键控制多媒体设备。

高顶双卧铺车型标配一款9寸触摸大屏，集成的前后双行车记录仪功能很实用，除此之外还有货车导航，蓝牙电话，，语音控制等功能。

座椅配色用了黑色和***搭配，看上去没有那么沉闷，和中控台银 黑搭配相呼应，座椅右侧有一个扶手。