东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属***杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。

解放J6L造型老旧,改款车型即将上市

座椅配置主驾驶都是气囊减震座椅。天锦KR座椅采用织物面料，没有座椅通风功能。

解放J6L座椅采用皮革面料，质感看上去很廉价，但是座椅多了通风功能。

内饰设计两款车不是一个时代，天锦KR设计更时尚，深受年轻卡友喜爱。

解放J6L造型老旧，改款车型即将上市。

天锦KR方向盘造型和手感比J6L更好，有多功能按键。天锦KR定速巡航在多功能方向盘上操作，更符合驾驶习惯。

解放J6L方向盘和仪表盘还是停留在十年前的设计，没有多功能按键。

解放J6L定速巡航在转向灯拨杆上操作，不太方便。

两款车都支持电动调节后视镜和电加热后视镜。

DPF中细颗粒物的全部消耗是由主动再生和被动再生共同完成

东风天锦KR是东风国六系列车型中非常重要的一部分，眼前的这辆天锦KR装配的是康明斯230马力国六发动机，和其它车型一样它也安装了DPF装置。

在尾气处理系统中，DPF不仅具有细小颗粒物的作用，而且还具有把这些细颗粒物分解为无害气体的作用。只有这些细颗粒物被分解为无害气体之后，才能被车辆排放到空气当中，从而避免它们会对空气环境造成***作用。

通常来说，DPF再生可分为被动再生和主动再生，被动再生是指利用排气产物中的氧化成分来消耗DPF中的颗粒物质，它在车辆行驶时自动完成，无需电脑和人工的手动干预，因此被动再生功能的实现省油省事。