天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

东风天龙KC，即原来的大力神。C意味建设，这也表明了KC是一款自卸车。同KL系列一样，KC系列也是以凸显性价比而有名。

东风天龙KC自卸车搭载了联合动力、玉柴、东风雷诺和东风康明斯的发动机，马力从232～450可选，驱动方式有8×4、6×6和6×4三种可选。

1978年底，二汽超过了***原规定2000辆的计划，生产了5120辆汽车第1次向***上交利润130多万元。其中东风EQ140产超3120辆，闯过了亏损关。东风卡车从此开启了创造市场从效益的帷幕。

1980年7月，二汽发展EQ140这样的民用车型获得了***的肯定，从此之后，二汽更加扩大了对于民用车型的投入力度，将民用车产能调高到总产能的90%。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。“二汽”在创业之初条件极为简陋，完全没有“一汽”那样的整套生产模具和生产线引进，但却早在1966年前就开始了产品预研，分别于1965到1966年邀请工业基础比较好的华东地区28家单位参与试制，并在技术力量较强的南京汽车制造厂为设计、试制、测试车辆的中心，并在1966年9月开始，对预研车辆进行了一万公里石子路和一万公里山路的强化行驶试验，这种方式在1972年成为***确定的部颁整车道路可靠性试验规范标准。