这台车的座椅采用了气囊减震式设计，相比之前的机械减震式要舒适很多，对于长期跑车的卡友来说，这样的设计更为友好。

在内饰变化方面，方向盘增加了多功能的按键，可***控制多媒体系统以及定速巡航。虽然这不是什么特别的配置，但是对于驾驶室员来说，能够提供便利的配置谁又会去拒绝呢？

整个功能区域的设计更加靠近驾驶室员，其目的也是为了方便操作。并且，在多媒体区，还可选配带液晶显示屏的多媒体系统，兼顾蓝牙通话，影音播放以及导航功能。当然，也可以选择基础款的配置，更加经济。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

匹配发动机的是东风商用车引进沃尔沃技术生产的DT14变速器，14挡位，并带有液力缓速器。这款DT14变速器同属“龙擎”动力链中的一员。

今年来，液力缓速器也装备的越来越多了，在制动减速路段，液力缓速器能大幅降低刹车系统的负荷，多一分安全保障，同时也间接延长了轮胎的寿命。

变速器分为直接挡和挡2种选择，直接挡头挡速比有16.85和16.41两种，直接挡挡速比为1，挡头挡速比有13.51、13.16、12.96。

得益于2315mm的驾驶室宽度，副驾位置可以乘坐两人，并且位置非常宽敞。中部的座椅可以单独折叠为小桌板，可以放置茶杯以及一些随车的小件物品。

我们所拍摄的这辆车是装配的是单排卧铺，大小恰好够一个人临时休息。除此之外，还可以选配双卧，或许有卡友纠结，为什么卧铺宽度不大？

别忘了，这是一台6.8米的单车，卧铺大多数时候可能用来放置物品，偶尔休息一下。相信，在卧铺宽度与整车货厢长度方面，天津东风专卖，大家更愿意选择后者。其实，从这些小细节的变化我们可以发现东风多利卡的一些特征，所有的设计都在朝着更加人性化方面的发展，这也是一种进步。

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