天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
“我们的选车标准首先是可靠,这是很重要的,因为我们运输的是物品,服务的是世界500强企业,在服务这些企业时,不能有半点瑕疵。其次我们对车辆全生命周期的成本以及收益也十分看重,省油,也是我们选车的另外一个重要标准。我们在经过一番比对、筛选后,终选择了东风重卡,天津卡车,尤其是新上市的新天龙KL,天津卡车专卖店地址,无论是在可靠性,还是经济性上,都符合我们的要求,况且,新天龙KL还是平地板驾驶室,驾乘空间的舒适性比以前提升很多,这就更加坚定了我们选新天龙KL的决心了。”李总表达了对天龙KL的充分认可。
在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时***展。东风多利卡D9载货车历经数次换代升级,天津卡车专卖店,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡D9载货车,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
东风多利卡D9 康明斯动力
新款的东风多利卡D9推出了高顶驾驶室车型,摇身一变与D12车型如出一辙,整体的风格更加高大。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,天津卡车专卖店在哪,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是,这只是一个东风天龙重卡创造的一个为辉煌的成绩,并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示,国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里,所以,正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是,需要强调的是,目前随着国产发动机技术的进步,很多国产发动机的B10寿命(指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后,预计有10%的产品将会出现故障)也已经超过了100万公里,接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机,数据显示其B10寿命高达160万公里,所以,下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候,很轻松的就能超过目前的高水平了。
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