天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

匹配发动机的是东风商用车引进沃尔沃技术生产的DT14变速器，14挡位，并带有液力缓速器。这款DT14变速器同属“龙擎”动力链中的一员。

今年来，液力缓速器也装备的越来越多了，在制动减速路段，液力缓速器能大幅降低刹车系统的负荷，多一分安全保障，同时也间接延长了轮胎的寿命。

变速器分为直接挡和挡2种选择，天津东风货车，直接挡头挡速比有16.85和16.41两种，直接挡挡速比为1，挡头挡速比有13.51、13.16、12.96。

在国内商用车矩阵中，除了高大威猛的牵引车之外，载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性，广泛应用于城际物流运输领域，除却高速之外，国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而，这个基数庞大的群体，新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。

为了迎合复杂多变的市场，紧跟时***展。东风多利卡D9载货车历经数次换代升级，如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型，以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天，我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡D9载货车，它的亮点仅仅是高顶驾驶室。

东风多利卡D9 康明斯动力

新款的东风多利卡D9推出了高顶驾驶室车型，摇身一变与D12车型如出一辙，整体的风格更加高大。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

对于国内卡车人来说，提到东风，大家第1印象想到的可能是东风天龙、东风天锦等，不过，对于东风来说，很早就存在这么一款经典车型，它虽然载重只有5吨，但销量却超过100万辆。

它是谁？它就是东风EQ140。

“东风EQ140”载货车是继“解放”卡车之后，中国卡车技术创新应用的一座里程牌。此后东风公司不断推出新品，创新国内卡车市场，可以说，东风EQ140载货车为中国卡车从幼稚迈向成熟起到了不可替代的作用。

天津东风货车-同豪汽车销售有限公司由天津同豪汽车销售有限公司提供。天津东风货车-同豪汽车销售有限公司是天津同豪汽车销售有限公司（www.tjdfqc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王总。