天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

1977年，二汽开始全力转入5吨民用载货车——东风EQ140的生产。EQ140型5吨载货车当时是在“以军为主、军民结合”的原则上，在EQ240的基础上发展起来的民用载货车，它与一汽的换代产品基本上是处于同一产品等级，当时一汽将自己的5吨载货车CA10的技术无偿转让给了二汽。

在开发过程中，一机部曾明确指示：“EQ140载货车要保持解放牌CA10的主要优点，性能指标不亚于CA10。”在二汽从事EQ140产品开发的设计人员很多都是当年开发CA10的人员，他们把CA10的设计成果融合到了二汽的产品当中。

1978年底，二汽超过了***原规定2000辆的计划，生产了5120辆汽车第1次向***上交利润130多万元。其中东风EQ140产超3120辆，闯过了亏损关。东风卡车从此开启了创造市场从效益的帷幕。

1980年7月，二汽发展EQ140这样的民用车型获得了***的肯定，从此之后，二汽更加扩大了对于民用车型的投入力度，将民用车产能调高到总产能的90%。

关于自动驾驶，东风商用车目前以完成技术迭代，并有望在今年实现L2级自动驾驶的产品量产。而在L3或L4更级别的自动驾驶领域，东风商用车正在紧锣密鼓的从事封闭场所的测试工作，比如在环卫、码头、工地、高速公路等场地。

完好率中心是东风商用车在2019年即将推出的用于为东风用户提供完好服务的服务中心，同时这在行业内也是完好率中心。东风商用车有限公司副总经理司徒表示：“东风将推出新的完好率服务体系，以此来提高客户车辆更高的完好率。同时，东风会在所有在售车辆上安装车联网系统，以便能随时监控东风生产的每一辆车，并且保证这些车辆的完整完好率。而且，在2019年，东风商用车将在十堰设立一个完好率中心，这个中心将监控并服务配备我们车联网解决方案的东风汽车”。