天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
来到车辆侧后方,可以看到该车配备的导流罩与发动机进气系统集成在一起,样式非常美观。并且车顶上方导流罩可根据挂车高低进行调节。车辆尾部,尾灯与挡泥板一同集成在一起,可以单独更换。挡泥板采用了全包式设计,图中还能看到挡泥板上的手扣,可以方便的拆卸下来维护。
外观点评:看到天龙KL的感觉就是高大有气势,车身同色后视镜、LED转向灯、透镜大灯大大提升车辆档次,与导风板集成的进气系统进一步显示了厂家做工配套的实力。
中间车标部分采用了突显立体感的设计方式,天津东风天龙,将四周掏空,再把黑色面板布置于正中间,呈现出较强的视觉感受。两侧线条延续至下方大灯,十分耐看。***杠采用三段式设计,增加了车辆通过性,在维修上也比较方便。该车大灯立体感十足,四周包裹突显出来,个人非常喜欢这样棱角分明的造型。近光灯带有透镜,可让光线照射更加集中,同时还配备了日间行车,看上去更加有档次。7寸大屏互联 右转弯盲区监测
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是,这只是一个东风天龙重卡创造的一个***为辉煌的成绩,并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示,国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里,所以,正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是,需要强调的是,目前随着国产发动机技术的进步,很多国产发动机的B10寿命(指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后,预计有10%的产品将会出现故障)也已经超过了100万公里,接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机,数据显示其B10寿命高达160万公里,所以,下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候,很轻松的就能超过目前的高水平了。
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