天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
其他零部件方面,天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元,天津东风商用车,为车辆安全运营提供更多一份保障。
顺带一提,东风商用车与克诺克成立了合资公司,因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。
底盘点评:天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准,马力更大,扭矩更强,加之空气悬架及小速比后桥,大大提升了天龙KL的运营效率。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
大灯及雾灯开关在左侧膝盖位置,为旋钮式控制。
这里多说几句,早些年东风车上都有日系车的影子,当时的灯光旋钮都集成在方向盘后方的拨杆上。自从东风和沃尔沃合作后,驾驶室的设计风格也逐渐转向欧式风格,像这种旋钮灯光控制就很欧卡。大灯高度具备3挡可调,常见配置。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
1977年,二汽开始全力转入5吨民用载货车——东风EQ140的生产。EQ140型5吨载货车当时是在“以军为主、军民结合”的原则上,在EQ240的基础上发展起来的民用载货车,它与一汽的换代产品基本上是处于同一产品等级,当时一汽将自己的5吨载货车CA10的技术无偿转让给了二汽。
在开发过程中,一机部曾明确指示:“EQ140载货车要保持解放牌CA10的主要优点,性能指标不亚于CA10。”在二汽从事EQ140产品开发的设计人员很多都是当年开发CA10的人员,他们把CA10的设计成果融合到了二汽的产品当中。
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