天津同豪汽车销售有限公司

天津同豪汽车销售有限公司对东风汽车的相关介绍：

天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年，主要面象—市场，客户群为—。不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。

东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、***杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。东风天龙它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。

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天津同豪汽车销售有限公司对天龙的相关介绍：

（1）内饰保持传统 需要与时俱进

东风大单桥“小白龙”的驾驶室融合了传统天龙和天锦的双重优点，内部空间较大，天津东风商用车，但是细节方面还可以进一步优化。

大单桥车型的用户主要是快递和轻抛货运输，驾驶员抢时效比较多，出勤率高，日常很辛苦。能提供多一些的舒适性和***装备将会很实用，多一个去电口非常有必要。

（2）270马力东康ISDe 快递车专用

这款9米6的东风“小白龙”采用了270马力的东风康明斯ISDe国五发动机，扭矩970Nm。这款发动机适合高速标载，经济节油可靠性好。因此很多9米6的快递车都用这款发动机。这些车有东风商用车、欧曼、东风柳汽、华菱等等。

（3）维修***方便 配件价格稍贵

东风卡车在北京有很长的使用历史和广泛的用户基础。很多快递和物流公司都在用天龙和天锦，因此“小白龙”的日常维修***完全不用担心。

前面罩打开后，有撑杆方便检修。要是左右各一个撑杆会更稳当。

大单桥的“小白龙”保持了东风的一贯优点，有些不足也延续了下来。北方尘土很多，增加一个空调滤芯，成本增加不多，却能极大改善驾驶室内的空气。

（4）双层大梁的底盘 “小白龙”细节处理较好

这款“小白龙”采用了双层大梁，底盘的很多细节处理方便都体现出了东风商用车在载货车领域的扎实功底。

前桥采用轻量化的三片少片簧，舒适性好。要是配前横向稳定杆会更好。

“小白龙”采用经典的东风德纳10吨桥，后桥速比为3.91。对于载货车来说，这个速比已经算是比较小了，适合快递车用。

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天津同豪汽车销售有限公司对东风汽车的相关介绍：

天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年，主要面象—市场，客户群为—。不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。凭借***的水平和成熟的技术。公司将始终坚持的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。天津同豪汽车销售有限公司以诚信、实力和产品质量获得业界的高度认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

2010年10月31日东风商用车公司总装配厂生产的第10万辆重型车下线，这标志着东风商用车公司总装配厂再次成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越。

2009年东风商用车公司总装配厂产车64072辆。2010计划排产87075辆，但随着2010年以来，中国商用车市场的持续高速增长，仅2010年前十月，全厂已完成汽车装配100413辆，789个品种，超额完成年度产量计划，同时一直保持着月产过万辆的速度。

2010年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份，但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来，以D310、D530为代表的战略产品上市、产品转型后的跨越，是近几年来年产量的“***高度”，在工厂发展具有里程碑的重要意义。同时，以技术含量更高的东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品的10万辆含金量更高。据1—9月统计数据计算，这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%，是东风商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大，此次通过生产实绩证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下，总装配厂已形成月产过万辆的能力。

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