可靠的产品当然是指动力总成本身的低故障率，据东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生介绍，龙擎动力总成有严谨的开发体系，流程、技术、装备上都有保障。技术上采用的燃烧、智能热管理技术、蠕铁缸盖、逆向冷却等技术，铸就品质。动力总成一体化开发优化，基于用户实际运营路谱进行精细标定实现燃油经济性。装备保障方面，东风商用车有制造工艺，采用信息化、柔性化生产工艺，自动化装配质量有保证。

东风天锦kr是效锋，底盘科学降重、的黄金动力链、还有东风智能车管家和全程无忧***来保驾护航！。，好看的外表难得一遇 强悍的实力挑一

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在车辆经过非铺装路面时可以有效化解底盘传导的振动。对于卡友而言，常年在外跑车，线路固定自然是好事，但当货源不足有合适价格的运输活也会“冒险”跑一跑。倒不是因为路途艰险，而是沿途线路不熟、路况不明，万一满载货物赶上中途抛锚，如此窘境相信是每位卡友不愿遭遇的情形。所以，实时掌控车辆状况非常关键，在一汽解放J6L的仪表盘上显示了与车辆运行相关的必要信息。比如，水温、气压、发动机转速、尿素等，让驾驶人员即便跑陌生长途线路也能做到心中有数。需要指出的是，作为卡友移动的生活空间，驾驶室是他们第二个家，如何存放跑车过程中携带的、材料以及生活中的琐碎物件，没有合理的空间安排则会手忙脚乱，一通抓瞎，忙中出错丢失重要物品也是卡友常常会遇到的糟心。 物流车市场订单超过了去年同期水平，牵引车和燃气车更是[领衔"行业，需求较为旺盛，与此同时，随着各地基建工程***的陆续启动，工程车市场需求的回升速度也已经[跟上大"，订单饱满,另一方面，随着的影响越来越小。

由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。

DDi11发动机

DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台，东风和沃尔沃联合开发的产物。

580马力发动机14挡AMT变速箱领衔，带您见识东风卡车全新的动力链

底盘的挑选载货车底盘仍是牵引车形式

　　底盘的挑选载货车底盘仍是牵引车形式挑选载货车底盘仍是牵引车底盘其实没有硬性的要求，首要是看自己的运送的货物量的多少以及运送间隔来确定，一般来说短途的挑选轻卡底盘，中长途运货量大的挑选中重卡底盘，或者是牵引半挂车形式。

　　进口底盘仍是国产汽车底盘进口车底盘的优势是修理率低、操控性好、省油，缺点是价格太高。国产车底盘更大的优势是价格便宜，***服务站覆盖面广，但是小毛病比较与进口车要稍多。因此一般个人及中小企业建议买国产的底盘，收回本钱快，并且近年来国产车的质量也在不断地进步。