管廊支架施工

　　一、明挖法现浇法：采用支护结构, 在基坑开挖条件下, 施工的内部结构进行开挖施工的方法。该工程具有施工简便、造价低廉的特点, 适用于新城市管道网的建设。

　　二、明挖预制拼装法: 是一种较为***的施工方法, 要求大型预制厂房和大吨位运输起重设备、施工技术要求、工程造价较高。其特点是施工速度快, 施工质量容易控制。

　　三、浅埋开挖方法: 是一种在地表附近进行地下洞室暗挖的施工方法。它具有埋藏深度、地层岩性较差、地下水存在和复杂环境等复杂条件。在明挖法和盾构法施工条件下, 浅埋暗挖法具有很大的优越性。设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形。它具有柔性多变、道路、地下管线和路面环境影响小、拆除占用小、不扰动的特点, 适用于城市的改造建设。

　　四、顶管法: 当管廊支架穿过各种障碍物时, 如铁路、道路、河流或建筑物, 采用暗挖法。在施工中, 通过顶铁的动力和导轨, 借助于基坑后座的支撑, 液压千斤顶将管路加压到土层中, 同时挖出和输送正土。二、明挖预制拼装法:是一种较为***的施工方法,要求大型预制厂房和大吨位运输起重设备、施工技术要求、工程造价较高。适用于软土或富水软土, 不需要开挖侧, 对地面的影响较小;设备少, 操作简单, 工期短, 成本低廉, 速度快, 但适应管道的变化能力较差, 改正困难。

　　五、盾构掘进法: 在地面上使用盾构掘进, 通过盾构壳和段支撑四周围岩, 防止隧道坍塌, 同时在开挖前的土体由刀盘, 通过掘出的机械出洞, 通过油缸在后方的顶压并装配预制混凝土管片, 形成了隧道结构的机械化施工方法。

天津市大川精工实业有限公司坐落在中国北方的港口城市天津，是集研发、生产、销售于一体的科技型企业，主要生产产品有管廊支架,抗震支架,光伏支架，预埋槽道等金属制品。

管廊槽道（即C形槽道轮廓）是一种用于建筑的热轧齿形通道，用于安装和固定建筑物的管道和设备，如轨道交通，城市管道走廊和核发电厂。对于机房内压力管道及其它可把震动传给建筑物的压力管道，必须安装弹簧支架并垫橡胶垫圈以达到减震的作用。目前，在城市管道工程中，管廊槽道一般放置在预制钢筋混凝土前面，即管廊槽道用T型螺栓或钢钉固定在铸造件上，然后模板固定在预制钢网的两侧。

浇注板坯后，可以在凝固后除去板坯。虽然上述解决方案可以防止管廊槽道的位置变化，但存在以下技术问题：由于多个C形通道固定在浇注形式上，因此需要多个螺栓固定在每个通道上，在倾倒和摇动过程中，螺栓受到向下的压力并倾斜，这导致T型螺栓与模板粘在一起。另外提醒广大施工者的是，在使用综合管廊支架施工过程中一定要能因地制宜进行设计和安装，这样就能有效达到节省使用材料基础上，还能让整个施工设备变得质量坚固、可靠和布置紧凑及美观的目的。模板难以去除，模板废品率高，施工成本增加。如果使用钢钉，钢钉很容易弯曲，形成T型螺栓。在C形通道中不可能平稳移动，这严重影响了后续安装。

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抗震支吊架分类及布置原则

1.管道抗震加固侧向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线.横向吊架间距大不得超过12m；HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距大不得超过6m。

2.管道抗震加固纵向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线，纵向吊架间距大不得超24m;HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距大不得超过12m。