10.4寸智能触摸屏 车联网2.0

帅铃全能城配版轻卡的di一大优势当属匹配了行业内较大的10.4寸智能一体化触摸大屏，为帮助小编了解大屏的各项功能，江淮的***人士进行了详细解说。

现在的物流运输对时效性要求极其严格，此前，司机在路线不明时，只能用手机导航，屏幕较小，用户观看十分不方便，安全性也受影响；有了这块10.4寸的触摸屏后，这将不再是问题，可轻松观察到行进的路线，时效性和安全性均有保障。使用车联网系统的操作也很简单，只需说出“你好，智聆”即可唤醒它，随后说出需求系统会即刻响应。

帅铃Q7***首先帅铃Q7在***上就不是轻卡产品，从总长7220mm，总宽1995mm，以及总高2366mm的外形尺寸来看，Q7定义就是一款黄牌轻卡，或者是更接近中卡尺寸的一款轻卡产品。同时Q7与其它轻卡产品不一样的地方在于，它的较大总质量为12000kg（12吨），是地地道道的黄牌轻卡。

帅铃Q7较大的改变来自这几个方面，首先是长7220mm，宽1995mm，高2366mm的外形尺寸，这个尺寸已经是接近中卡的规格了，这意味着Q7可以在平板、仓栏、厢式之间随时切换载货方式，无论选哪一种载货方式，都要比轻卡更具竞争力。

运载空间和车身灵活性一直都是轻卡车型需要权衡的问题,今天以江铃凯运3360mm轴距与江淮帅铃Q6 3308mm轴距两款车型来做对比,其中江铃凯运的栏板尺寸的长*宽*高分别为4155mm*1940mm*440mm,而江淮帅铃Q6的的整车栏板尺寸为4180mm*2080mm*400mm。从数据来看,江淮帅铃Q6略占优势,但是二者相差不大,而且从另一层面看,江铃凯运的车身灵活性会更好,这在城市运输中也是占优势的部分

与大多数轻卡的起源相似，江淮轻卡的起源也是来自于日本五十铃轻卡技术，从骏铃、帅铃的铃字上就能看出来是对五十铃技术的吸收，从***早的客车底盘做起，江淮也是先做轻卡再做重卡、乘用车，现在成了商乘并举的商用车企业。

近年来，江淮轻卡得到了长足进步，建设了全能工厂，又给蔚来代工，现在又与康明斯合资成了安康，实力大增，质量上登上了一个大台阶。