中短途运输工况，相比原本的城区运输工况的路况要更加复杂，尤其是国道和高速路段的增加，那么对于车辆的***装置要求也就更高，例如***杠，Q7的前***杠明显要比轻卡厚重很多，而后***杠在坚固程度上也更强。

更强悍的动力总成强悍的动力决定了高的效率的输出，帅铃Q7搭载了一台4升康明斯发动机，国六排放，该发动机较大功率170马力，较大扭矩600N.m。那么众所周知，康明斯发动机在轻卡车型上是很受欢迎的一款发动机，它具有动力强、B10寿命高、油耗低等优势。事实证明，Q7所搭载的这台4升康明斯发动机经济油耗低于百公里16升，在较大12吨的总质量下，是一个十分的经济油耗。

帅铃q3

在货箱部分的底盘上，油箱的容积在同级别的轻卡中占据着优势，在货箱的前方同样配置了上车的脚蹬，两侧均配备了厚实的防护栏。

右侧的底盘空间则显得有些空旷，除了放置尿素罐以外，就没有其他装置了，如果在后期有需要的用户，可以利用此空间来加装工具箱。

后轮采用双轮的设计，轮胎规格为7.00R16，悬架结构为双层钢板，保持了好的载重能力，虽然工具型的巡查用车并不需要装载过重的物件，但对于面向市场的物流用车来说，就能够满足用户在选车时考量的载重能力。

节油性表现基础上,江淮帅铃在动力性、经济性、可靠性上也从

对于每一个运输人来说，选择一辆好车，就是选择第二个家。不管是节油性、动力性、舒适性还是***服务，都必须是靠谱的。节油性表现基础上，江淮帅铃在动力性、经济性、可靠性上也从来没有掉过链子。帅铃忠实粉丝驾驶员马聪所在的公司主要负责大型超市的货物配送业务，目前拥有30余辆卡车，除了两辆江淮格尔发重卡外，投用的车型全部为江淮帅铃轻卡。马聪所驾驶的这辆安康版帅铃自投运以来，总运营里程已超过4万公里，至今从未因质量问题影响出勤。

在物流成本过高、物流效率偏低的大环境下，中国物流企业盈利能力整体偏弱。鉴于此，江淮轻卡以全新物流理念打造全能卡车战略，首创全定制、全智能、全节能和全价值四大全能体系，为所有物流从业者带来更多价值，从运输端助力中国物流成本降低。

随着产业物流的需求变化，物流市场的***细分速度加快，对物流车辆的要求也更精细化。虽说“一台车跑***”的现象已一去不复返，但“少货用大车”等车货不匹配的情况依然大幅存在，造成了车辆资源的浪费，物流成本的增加。