Q7这样的尺寸以及总载重量，至少解决了用户的两个基本需求，一个是原有4.5吨轻卡产品即便上黄牌，并且工xin部变更为11吨的总重量，但在安全方面，还存在这不小隐患，毕竟底子是轻卡；另一个是黄牌轻卡产品，首先在底盘调教上更接近于中卡规格，底盘更强悍、动力更强悍、安全系数更高。其次Q7还弥补了轻卡和中卡之间的产品空缺问题，例如轻卡不能拉的货物，黄牌轻卡可以胜任，而在中卡看起来并不合适的货源，黄牌轻卡则会更具优势。

变速器匹配的是一款法士特6挡手动变速器，型号6DS60T-B，铁质外壳。关于变速器，通常情况下，轻卡都会匹配万里扬等轻型变速器品牌，而Q7作为一台黄牌轻卡，对变速器的品质和强度要求更高，也就理所当然的匹配了一款品质过硬的法士特变速器。

更优的驾乘空间由于采用了排半驾驶室规格，Q7在驾乘空间表现上要明显优于蓝牌轻卡。首先是空间方面，额外多出的卧铺空间既可以用来做储物空间，也可以在长途驾驶工况下作为临时的休息环境，这要比蓝牌轻卡躺在前排座椅上休息体验更好。

帅铃q3的介绍：

后排的腿部空间依然非常的宽敞，在中间位置设置了杯架与储物槽，这时在一般的车型上很少见的配置，前方则是后排的扶手，展现出了有些像简约商务舱的感觉。

后排座椅的宽度与厚度均不错，能够保持后排乘客的驾乘舒适性，虽然是一部轻卡，但舒适性不能忽略。

仪表盘采用的是双圆形的设计，很有意思的是将转速表、时速表与水温、燃油表wan美的结合在了一起，十分的有设计感，中间是一块小尺寸的液晶显示屏，清晰度一般，满足日常使用需求。