这款车搭载的是锐捷特2.7国五发动机，可输出152马力的强悍动力，在一款轻卡上搭载了一款中卡所具有的发动机动力，可见这款车也是针对高速标载城际物流或城市快递配送设计的。

该车匹配ML642A变速箱，采用六前进档设计。各档速比根据发动机特性优化匹配，并通过齿轮支承刚度提升、齿形优化等措施，提升传动效率。全车采用气压双回路制动，大大提高了制动安全性。

综合来看，该车三大件“HFC DE1-1D国五发动机 ML642A变速箱 292后桥”形成黄金传动系。同时，发动机采用轻量化设计，大幅提升柴油燃油效率，可实现节油10%-20%。

此外，该车还采用车联网系统，多媒体系统，电动空调，多功能方向盘、定速巡航一键升降防夹玻璃升降器、电调大灯、蓝牙电话、自动大灯、PVC皮革座椅等，丰富实用配置，提升整车舒适性能。

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作为江淮轻型商用车产品系列，2017年4月，帅铃全能卡车成为“者”，亮相。

帅铃全能卡车的诞生，开启了中国轻卡向世界水平发起冲击的“大幕”。作为以全新物流理念打造的一款轻卡，帅铃与克诺尔、博世等国际零部件品牌成为了合作伙伴，对整车及零部件品质精益求精，保证产品适应各个***复杂地貌和苛刻使用环境，满足客户在世界范围内高温、高寒、高原等极限气候和路况使用需求。

康明斯ISF3.8系列四缸机产品功率覆盖范围120-170马力，让整车储备功率更充裕，动力性和可靠性都得到充分保障。这款帅铃轻卡搭载的康明斯ISF3.8S4R141发动机，排量为3.76升，输出功率105千瓦、143马力、扭矩高达450牛米。同时动力链采用了六安LC6T系列6档手动变速箱，合理的扭矩转速搭配可以为发动机提供的动力输出环境。

底盘作为整车骨架，江淮在底盘上设计以及布局也相当科学规范，前后桥均采用非***承载结构，并加装减震筒，以减少恶劣路况带来的颠簸感。