提速快 刹的稳 感受堪比乘用车深踩油门，积极响应的发动机能够给驾驶者很好的反馈，急踩刹车，能够感觉到车身“向下扎”，并且在整个制动的过程当中，车身的姿态依然控制的很好，并没有因为制动不均衡而带来的车辆跑偏等问题。

在随后的试驾环节当中，我分别就加速、换挡、转向、制动这四个环节进行了多次的测试。

在加速的过程当中，来自安康152马力、355牛米的发动机，配合6速的变速箱，发动机控制在1800转到2500转时，只要你舍得给油，都能够感觉到强劲动力的输出，车辆加速响应非常快。

6挡的六安变速箱，经过良好的调校，让卡车的换挡也可以像乘用车一样的轻松——要知道，在城市道路每天行驶的轻卡，频繁的换挡次数，挡位的轻松与否直接决定着驾驶员疲劳程度的强弱。

此次展会上，发布迈斯福发动机也是展会的亮点之一，在帅铃H上装配迈斯福发动机，也是江淮未来推进动力换代，主打迈斯福动力的一个信号。3.2L排量的动力 在福康2.8L和3.8L之间，目标市场针锋相对，作为后入市场的挑战者，迈斯福有多大的胜算？做为用户，当然希望多一款靠得住、稳定的发动机，让我们一 起期待。

国五排放 江淮展示排放***上的优势

展出的帅铃H整车满足国五排放标准，展示了江淮在排放升级之路上的***表现。这里依然涉及到迈斯福发动机，起步即是国四的发动机，排放升级自然更加轻松。

市内市郊“王”帅铃轻卡

自今年实施国四排放标准以来，帅铃轻卡逆市强劲增长，彰显了超越市场同类竞品的产品实力。而的“2015款”帅铃在原有产品的基础上，对驾驶室、内饰、底盘、货箱、发动机等方面进行了升级，创新应用多项智能科技配置，舒适性、承载性、安全性、动力性和节油性得到提升，超值满足用户多项需求。

帅铃驾驶室比同级竞品视野更宽广，并配装新式框架倒车镜，完全无视觉死角；另外，增加电动门窗、中控锁、定速巡航等轿车化科技配置，驾乘舒适性和整车档次进一步提升。ABS、感载比例阀、上坡辅助系统等主动安全科技配置，保证车辆轻松应对湿滑路面、陡峭坑洼路面等恶劣工况。