所搭载的T-box网联终端，支持GPS/BD双模***、4G移动通信、数据采集、远程车辆控制和诊断功能，终在车辆的终端显示车辆信息以及帮我来完成一些操作。同时，还可以根据用户需求，根据客户的行为为客户画像，为轻卡用户提供定制化服务。

“智聆，再见”，天津江淮卡车专卖店，试驾完毕下车时，我和江淮帅铃Q6所搭载的智能互联系统来了句告别，天津江淮卡车维修店，智能系统的加持，让车辆已经不完全是一台冷冰冰的机器。

这，是我这次试驾轻卡，带给我感受和体验。

可选四路摄像头 内外兼修很实用帅铃是江淮旗下***的轻卡，天津江淮卡车，看完这篇文章，或许你能明白何为***。这款车无论是底盘配置还是内饰配置都非常齐全，天津江淮卡车服务商，轻卡中比较的配置都可以在这款帅铃Q6上找到。一千个人心中就有一千个哈莫雷特，评价一辆车的外观好不好看，每个人的观点可能都有所不同，对于这款帅铃Q6的颜值大家可以自行感受。帅铃Q6的整体外观也是非常方正的感觉，像这款没有加导流罩的栏板车就是标准的国字脸，上中下层次分明。Q6采用的是宽体驾驶室，这也是现在轻卡圈中近的流行，可以给驾乘人员营造更大更舒适的空间。

在制动上，我分别测试了80公里减速、和40公里的急刹，在80公里减速的测试过程当中，刹车显得非常的线性，车辆的制动力度会随着我踩刹车踏板的力度线性增加，并不会显得非常突兀；同时，制动系统表现在四个车轮上也非常的均衡，车辆的行驶轨迹并没有因为我的减速而发生变化。

在40公里急刹测试当中，我分别在铺装和砂石路面进行了测试。在铺装路面猛踩刹车，迅速响应的制动系统将车辆牢牢的“拽向地面”，伴随着ABS的介入，车辆姿态并没有发生任何的变化；在砂石路面的测试当中，能够明显的感觉到ABS的介入和制动距离的延长，ABS的工作可以将车辆的行驶轨迹保持在自己可以操控的范围。

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