天津禄盛是天津地区江淮帅铃系列商用车一级经销商及服务商，公司坚持“以科学管理创效益，以优质服务求发展”的宗旨，针对市场找差距，找对策，对用户实施“三满意”政策，即“质量满意、服务满意、价格满意”，努力把公司建成***化汽车服务企业，天津江淮货车，更好的服务社会。

江淮帅铃中卡以北美***迈斯福动力，以国际技术合力打造的“黄金传动系”，形成“国际动力 六档变速箱 大扭矩后桥”的佳效能匹配，实现***动力输出，动力更加充沛、操纵更顺畅，节油胜人一筹。根据测试，凭借的黄金传动系配置，江淮中卡在空载、半载、满载三种工况下均比同类产品节油至少1L，在输出澎湃动力的同时，真正实现***节能。

帅铃中卡已通过国内商用车碰撞试验，是中国中卡安全标杆。连续十六年市场占有率的江淮五星底盘，提供***的安全筋骨和承载力，车架应用高强度钢，加强前后桥，悬架系统刚度优化，9.00R29全钢胎，承载性能出色，满足城际物流重载需求。双回路气压制动系统、大尺寸制动器、ABS制动系统等安全扎实到位，为驾驶者提供值得信赖的主动安全保障。

天津禄盛是天津地区江淮帅铃系列商用车一级经销商及服务商，天津江淮货车经销，公司坚持“以科学管理创效益，以优质服务求发展”的宗旨。

搭载迈斯福动力的帅铃真可谓如虎添翼。不得不说，有了纳威司达这个具有柴油机技术国际水准的合作伙伴后，本就实力不俗的江淮轻卡真可谓如虎添翼。搭载了迈斯福动力，也让帅铃具备了更强的国际化竞争力。

底盘是江淮轻卡的传统优势，高速蛇形绕桩是评价车辆高速操控稳定性的主要方法，在进行的几组测试中，测试机构评委驾驶帅铃在60～80 km/h车速时， 变线过程精准，天津江淮货车新款，车身整体摆动幅度较小。

在制动测试中，由于参评车辆采用的是4轮鼓式制动器，在测试初期制动效果较好，但频繁制动导致的热退也使测试后期车辆制动性能出现下降，天津江淮货车专卖，从40、60、80 km/h车速到完全静止的制动距离分别为6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制动成本更低，而且适合重载使用，轻卡用户的市场接受度比较高，所以帅铃也继续沿用了这种配置。

和之前的江淮轻卡相比，帅铃Ⅲ的驾驶室采用目前国际轻卡流行的硬、动、洁的设计理念，斜式流线型车窗设计、直立式A柱等全新设计风格。斜式流线型车窗设计可以使视野更加开阔；直立式A柱设计使驾驶室空间更大，长时间驾驶没有压迫感，大大提高了驾乘舒适性；而直瀑式水晶大灯和横置镀铬把手的设计则提升了整车品位，使造型更为时尚、前卫。

在内部，江淮帅铃Ⅲ更注重舒适性，采用轿车化内饰设计，更为人性化。液晶冷光仪表盘上增加了安全带未系、车门未关、驾驶室翻转提示，可调整方向盘可做上、下、前、后调整，在同类产品中拥有大的调节幅度。

另外对驾驶室悬置、NVH、空调、仪表台、开闭件、精致工艺七大方面进行综合提升；整车噪音、振动控制、人性化设计都更出色，能为驾乘者带来更好的舒适体验。

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