天津禄盛是天津地区江淮帅铃系列商用车一级经销商及服务商，公司坚持“以科学管理创效益，以优质服务求发展”的宗旨。

帅铃驾驶室的顶端：采用双轴可变涡轮增压技术的迈斯福3.2L发动机，不仅动力性能突出，油耗表现亦非常不错，被业界美誉为“北美科技，节油典范”。全新轻量化设计的缸体、缸盖，让发动机的整机重量仅为315kg。

根据新的实验数据，在特定工况时，帅铃迈斯福产品在较高载重的状态下，以80km/h以上速度行驶，百公里油耗表现更佳，真正体现了“高速重载”的英雄本色。160马力的大功率，450N.m的扭矩输出，使得帅铃成为了奔驰在公路上的“轻卡王”。当时速超过100km以后整车依然稳定，即使是爬坡，也丝毫感觉不到动力的衰减。

性能和品质的铸就是每一个细节追求的必然结果。迈斯福动力、LC6T450变速箱（6档手动）的组合，加上油门与离合器的助力装置，让帅铃超级动力版的操控更为平顺，由低档位加至高位的过程如行云流水信手拈花。

大量的农产品运输则离不开帅铃轻卡的配合，加之当地交通以公路为主，2013年，帅铃在哥斯达黎加的销量就已经破百，并在之后几年中呈现缓慢增长的态势。到2017年时，销量已近250辆，销售规模翻倍。

无论是在大量玉米不断出口的墨西哥市场，还是在国土狭小却产量丰富的哥斯达黎加咖啡种植园，都有帅铃轻卡远赴海外、为当地物流事业辛勤作业的身影。相信在不远的将来，帅铃轻卡将出现在更远、物流运输需求更大的地方，凭借实力站上国际轻卡品牌之巅。

前不久，江淮帅铃全能物流版在临沂举行了***上市仪式，该车是一款专注于快递速运行业的轻卡车型，不仅拥有同级别850mm的宽车架，还配备了克诺尔、江森等国际零部件。

此外，国内快递正处于高速发展阶段，业务量在不断增大，正以每年新增百亿件的速度增长，包裹分发也进入“1天1亿件”时代。因此，这对于物流运输车辆来说将会是更大的挑战，要求也更加***化。

张中表示，在这样的市场趋势下，江淮帅铃全能物流版正是***于***物流运输，并且锁定的是专职从事***物流配送 80 后、90 后年轻客户群体，在11 万元 5 吨级宽体车型里很有竞争力。

随着快递业的快速发展，各大商用车企也都相继推出了***物流车型，那么在这些***车型中，帅铃全能物流版要凭借哪些优势，做到***？